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温家宝温州高铁事故现场中外记者会实录(全文) (1人在浏览)

law223399

博士生
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2010-04-30
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温家宝温州高铁事故现场中外记者会实录(全文)2011年07月28日 13:40
来源:新华网浙江频道
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温家宝在事故现场发表讲话并答记者问

温家宝总理28日10时许来到温州。他将察看“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故现场,悼念遇难者,并看望受伤人员,对伤亡人员家属表示深切慰问。 以下为新华网浙江频道的文字直播实录。

温家宝总理已经到达“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故现场。

温家宝总理说:记者朋友们,今天我来到铁路特别重大事故现场,给遇难者献了花圈,表示对他们的深切哀悼。

温家宝总理说:刚才我到医院去看望了伤员,包括住院,又同遇难者的家属见面。此时此刻,我的心里也很悲痛,我愿意借这个机会同各位记者见面,讲一讲我心里的话。

温家宝总理说:我们不要忘记这起事故,不要忘记在这起事故中死难的人,它让我们更警醒地认识到,发展和建设都是为了人民,而最重要的是人的生命安全。它也让我们认识到一个政府最大的责任就是保护人的生命安全。

温家宝总理说:这段时间我病了,11天在病床上,今天医生才勉强允许我出院。这就是为什么这次事故发生第6天我才来。我愿意回答大家提出的问题。

现场有记者提问。温总理您好:我是新华社记者,“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后,社会公众对高铁技术安全铁路调度,现场救援等高度关注有一些疑问,群众迫切要求查明原因,请问目前事故进展如何,国务院对查明事故原因,总结事故教训,查处相关责任人有什么进一步考虑?

温家宝总理说:这次事故发生以后,社会和群众对于事故的原因,对于事故的处置工作有很多质疑,我认为我们应当认真听取群众的意见,严肃对待并且给群众一个负责任的交代。我现在先回答你刚才提到的事故调查如何处理工作。事故发生以后,国务院立即成立了事故调查组,这个组是个独立的组,它包括安监部门,也包括监察部门,还包括检察部门,这个小组将通过现场勘测,技术取样、科学分析、专家论证。

得出一个实事求是的,经得起历史检验的结论。并且依照国家的法律法规,严肃追究直接责任者和领导责任。事故调查工作已经开始,我们要求事故调查处理的全过程要公开透明,接受社会和群众的监督。

有记者问:您好,我是美国有线新闻电视网的记者,我想问的是这起事故发生以后跟政府有关的问题,刚才您在讲话中也提到对于这次事故的处理,公众有不满和指责。我了解到中国正在急于向世界其他国家出口高铁技术,包括美国在内。我想问的是,中国政府和您本人将具体采取什么措施将使国际社会能够重拾对中国高铁的信心,以说明中国的高铁技术是非常先进和安全的。

温家宝:谢谢你的提问。中国高铁技术的出口以及其他高科技产品出口的可信度不在口头上,应该在实践中,就高铁来说,应该从它的设计、设备、技术、建设和管理综合来考虑,在这个当中,失掉了安全,就失掉了高铁的可信度。这些年,高铁事业有了很大的发展,但是这起事故提醒我们,要更加重视高铁建设中的安全度,要实现速度,质量,效益和安全的统一,把安全放在第一位,我相信有关部门会认真记取这起事故的教训,从多方面改进工作,特别是突破关键技术,加强管理,使中国的高铁真正安全起来,才能在世界站得住,有信誉。
有记者提问:这次的高铁事故对铁路的建设是有什么影响?谢谢。

温家宝:铁路建设如同其他各项建设事业一样,在“十二五”规划中都有明确的要求,这就是有着重结构调整,发展方式,对铁路建设来讲,这起事故使我们更加重视铁路的安全,特别是高速铁路的安全。整个铁路的布局,要考虑高速铁路,整个铁路网之间的关系,还要考虑铁路、公路与水运、航空运输之间的关系。还是这样一个原则,我们一定要做到科学规划,合理布局,有序发展。不是越快越好,而是把速度与质量、效益和安全有机地结合起来,把安全放在第一位。

记者问:我是香港商业电台的记者,我想问一下总理,你觉得这起事故是天灾还是人祸?

温家宝总理:我刚才已经讲了,我们正在进行严肃认真的调查,调查的结果将会回答你们的问题。但是我想强调一点,我们的调查处理一定要对人民负责,无论是机械设备的问题,还是管理的问题,以及生产厂家制造的问题,我们都要一查到底。如果在查案过程中背后隐藏着腐败问题,我们也将依法处理,毫不手软。只有这样,才能对得起长眠在地下的逝者。

记者提问:我是中央电视台的记者,我的问题是现在我们站的这个地方几天前还是一片狼藉,但是您现在可以看到,几乎已经看不到事故的痕迹了,有观众提到对于这次事故的处理是不是过于匆忙。另外您提到公开透明,在大事故发生之后我们的政府怎样才能做到及时、公开、透明,谢谢。

温家宝总理:在事故发生以后,胡锦涛主席当即指示要把抢救人命放在第一位,我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话,他可以证实我只说了,两个字,就是救人。刚才我在接待遇难者家属的时候,他们也提到类似的问题,我觉得事故处置的最大原则就是救人,千方百计救人,还是那句老话,只要有一线希望,就要尽百倍的努力。

温家宝总理:铁道部门有关方面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。处置的第二个原则,就是要检查安全,这就需要取证、调查和分析,要停开那些有问题的列车,同时,要对道轨以及路基都要进行排查,这些都是处置工作极为重要的。

温家宝总理:当然,还有一个善后的问题,比如对几十位遇难者的家属,在处理当中一定要人性化。我对他们讲,我说谁都有父母、丈夫、妻子、儿女,谁都有亲人,亲人遇难失去了生命,是多少钱买不回来的。因此,一定要关爱,给他们合情合理的赔偿,其目的也是为了让死者安息,让生者得到慰藉,包括对遗物的处理。有人以为它仅仅是财产问题,我认为不仅仅是,它实际上是亲人对死者的怀念,我们为什么要求有关部门认真清理遗物,就是要对人民负责。

温家宝总理:至于你提到的公开、透明,这一点非常重要。这起事故能否处理得好,其关键就在于能否让群众得到真相。因此,处理的过程应当及时、准确向群众发布信息。

记者提问:事故带来了重大冲击,我要问的问题是,如何让中国民众和海外人士重新恢复对中国的信心。铁道部方面应进行哪些改革。

温家宝总理:应该看到改革开放30多年来,中国的发展,取得了很大的进步,我们懂得一个国家要真正繁荣和强大,要依靠科技,提高全民族的素质。如果说我们今天站在这里来总结这起事故的教训,对得起这起事故中死难的人们,那就是我们全国人民,我们整个民族要振奋精神,团结一致,更加努力的学习和工作。
温家宝总理:特别是在科技事业上,要有自己的发明,自己的品牌,自己的知识产权,具有国际竞争力的产品,这不是说一说就可以办得到的,这需要大力发展科技事业,突破关键技术,使我们的技术设备更安全、更可靠,更具有竞争力。对于中国的未来,无论是发展和建设,还是科技和教育,我都是充满信心的,并且要为实现这一目标而继续努力奋斗。

记者提问:总理您好,我是温州日报的记者,您曾经在多个场合赞扬过温州人的创业精神,在这次救援行动中,温州人展示了创业之外的另一面,温州各级党委政府和温州人民以很强的大局观念和大爱精神投入救援。我们看到事故发生的当晚,附近很多村民连夜自发抢险救援,还有许多普通的市民彻夜在排队献血,我想问一下,您对温州人在这次救援中的表现如何评价?谢谢。

温家宝:我确实在多个场合,包括在国外都给予温州人民赞许,因为他们闯荡天下,有改革开放和创新精神,具有创业的精神。但是,就是在这次灾难中,温州人民又像世人展示了他们另一面,那就是大爱的精神,他们自觉的组织起救援工作,参加救治工作,有上千人主动到献血站去献血,他们还对遇难的家属以及受伤的群众提供了良好的医疗设施,进行了耐心细致的抚慰工作。我今天来到温州,实在没有时间在这里多看一看,但是我感谢这里的人民,谢谢你们。

温家宝:我今天来到温州,实在没有时间在这里多看一看,但是我感谢这里的人民,谢谢你们。

主持人:这次中外媒体见面会到此结束,也谢谢各位媒体朋友。
 

附件

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真正为国家为党用心学习和工作的人,党和国家也不会亏待他的。
 
庆父不死,鲁难未已.
 
我只知道大陆电视台都不能直播,包括朝廷台。可以看出来是给大陆外的人看的
 
口才还是很好,做秀的对白好听,不过说了等于没说。没有什么实际的进展。也没有认错道歉,这样以后谁还肯坐动车,高铁,铁道部的那几万亿又不知要多久才能收回来了。
 
平时遇到灾难,你总是第一时间来到现场,为什么这次6天来到这里。我生病了,11天在病床上,今天医生还勉强允许我出行,我觉得我应该尽我的责任

------------一个好的演员,也必须还要好的剧本与台词,这台词谁写的啊?有才
 
说病了十一天,有个疑问:他在病床上时,是谁冒充他主持了节能减排会议(7月19日上午)和土地管理会议(7月20日),并会见了喀麦隆总统(7月21日)和****贸促会访华团(7月24日)?替身? ??????????????????
 
【震惊!令人汗颜的讽刺】今天,忙碌的温总理终于昼夜兼程赶到了7/23动车事故现场,温总满含深情的回答了中外记者的提问!现场,日本媒体将摄像机架在最前面,后面中国媒体要他把机子架低点,日本记者不干,并说:“你们国内拍了有用吗?又播不了!”此话犹如晴天霹雳!中国媒体顿时哑然!实话
 
<span style='font-family:'>有人问铁道部事故敲响谁的丧钟?</span>王晓阳先生是这样回答的:
铁道部事故敲响谁的丧钟?



7・23事故后,一些网友责怪我:你为什么不写?我们以前以为你是一个有良知的知识分子,现在非常失望。

其实有什么可写的呢?利益集团一贯掩盖真相,我们都习惯了。可是这一次,他们居然丧心病狂到匆忙掩埋现场的程度。对于如此卑鄙、下作的行为,已经难以用人类的语言来进行谴责。

除了表现出我们的愤怒,还应该思考一些其他问题。否则,此次动车事故,又仅仅是一场宣泄而已。就像7・23事故转移了公众对郭美美、中国红十字会的关注一样,不久就会有其他丑闻来给铁道部解围。在这个国家,最不缺的就是丑闻,总会有新的丑闻来掩盖旧的丑闻,直到公众彻底疲惫、麻木。

微博容易在人道主义、反腐败这两件事情上形成热潮。前者如7・23事故,后者如红十字会。其实,应该有一些层次高的人,多关注一些体制问题。

我来逐层揭开7・23动车事故的意义:



1,微博敲响了新闻垄断的丧钟

每次出现事故,总会窜出某个所谓主管宣传的部门,要求各地记者不要前往现场,不许做反思文章,只能用新华社通稿。

情况一年年在变化。伟大的互联网不断冲击着铁幕。起初,我们有网络新闻后面的评论,有论坛;后来,有了博客,现在,有了微博。微博积累到今天,借着郭美美和7・23事件展示出前所未有的力量。新闻已经无法封锁,铁幕正在坍塌。

新的消息是,被铁道部匆忙掩埋的现场又在被挖开。如果没有微博,就不会取得这个效果。

我们已经不再呼吁新闻出版署放开对刊号的控制。就让他控制去吧,就让那些“奴才办给主子看”的刊物继续藏在利益集团的箱子里去发霉吧。



2,再次激发了公众对利益集团垄断的痛恨

谴责铁道部对人道主义的漠视,是最初级的。谴责铁道部的垄断,是第2层次。

铁道部作为从军事系统转化过来的一个部门,一直顽强地维持着自己的势力。到了动车、高铁阶段,铁道部已经绑架了全国人民。就如同中石油中石化对全国人民的绑架。

在中国,利益集团是由一个个小的利益板快构成的。有抵御之分,也有系统之分。从行业的角度,30年前,石油部的势力很大,后来,电力系统崛起,成就了三峡工程的“伟业”,以及正在悄悄进行的“特高压”赌博。

一些人已经要求“撤消铁道部”、“铁路私有化”。如果真能如此,肯定是民众之福。然而并不容易。要知道,铁路、航空、航天、石油、电力、煤炭、烟草、银行……中国每一个有油水的行业几乎全都被垄断。

垄断的行业,这几年披着“招投标”的外衣,做出一副改革的姿态。其实,谁都知道那种“招投标”是暗箱操作。

行政垄断不破,中国经济的病态只能越来越重。



3,敲响了中国经济增长模式的丧钟

这几年,我一直批评中国经济增长模式,尤其在金融危机的时候,我大声呼吁:这是中国经济调整结构的天赐良机。

然而,有人很执着地要葬送机遇。4万亿。全球房价都在下降,而中国房价竟然在金融危机中涨到了天上。利用权利而低价攫取了多套住房的利益集团,喜笑颜开,百姓欲哭无泪。这就是投资拉动GDP的结果。

百姓买不起房了,上头又推出保障房建设。对于保障房,我是彻底反对的。因为至少90%以上的保障房,是为利益集团机器亲属建设的,对此,丝毫不要怀疑。

高房价毁灭了中国百姓对生活的期盼。在大家都买不起房以后,需要有别的东西来继续维持GDP崇拜。国家电网乘机推出被社会各界反对的“特高压”,铁道部则推出高铁。他们共同的的心思是:只要把事情搞大,就能发财、升官。

刘志军下台了,但高铁木已成舟,还得硬着头皮往下走。

GDP崇拜的受益者,是那些有权花费纳税人税款的人。GDP增长越快,税收越高,花钱越痛快。

为什么没有一种机制来约束利益集团?这就牵涉到下一个问题。



4,再次激起了对政治体制改革的呼唤

中国改革30年,成效巨大的是前10年。到了20年前,经济改革已经要求政治改革来配套了。然而,这个坎终于彻底把中国绊住了。改革的目的,从解放生产力,变为维护体制。是想用经济增长来证明合法性。其实合法性唯一的来源,是人民授权。与经济增长没有丝毫关系。

在《谁是中国社会死局的祸首?》一文中,我曾经写过道:只有繁荣,没有民生。这一奇异的景象前所未有。真是所谓红肿之处,艳若桃花,溃烂之时,美如乳酪。社会中的每一个阶层都知道处于死局,可谁都无法解开这一死局。于是大多数人在糜烂中逃避,少数人加紧抢夺。后面这少数人就是黑领。

这两年总有人在说什么“崛起”。到底是谁在崛起?是黑领。

当权力集团争先恐后地占有社会资源的时候,说明他们已经彻底抛弃面具,权力已经彻底失控。权力集团的成员都知道,这样的疯狂对于统治者与被统治者双方都是不利的,但是,抢得慢的人只能是抢夺战中的落后者,并不能改变抢夺的大趋势,于是,大家都去抢,我死后哪管洪水滔天,巨额存款转到国外,子子孙孙花不完。

所有的人都看到了这种局面,但是,所有的人都没有办法。于是,那些买不起房、看不起病、上不起学的人,只好借各个事件来发泄自己的愤懑。



所有问题的根源,几乎都是政治。一个好的制度,能让一个国家真正崛起;一个坏的制度,能彻底毁灭一个民族。

火车翻了,中国应该醒了。如果只有发泄,没有政治改革,那么,我们就只有在“丑闻――发泄――丑闻――发泄……”这个死循环中永远转下去了。直到人类毁灭。

信不信由你,我是信了。
 
敬爱的温总理啊 ,
你实在不该不管不顾自己年事已高,
冒着中风偏瘫还有老年痴呆的风险亲临第一现场,
那些场面你已见惯不惯,
何必去抢新闻头条摄像机焦点呢?
您还是安心在敬老院养好病。
高铁的事有铁老大罩着,翻不了。
 
QUOTE(四年还债 @ 2011年07月28日 Thursday, 10:58 PM)
敬爱的温总理啊 ,
你实在不该不管不顾自己年事已高,
冒着中风偏瘫还有老年痴呆的风险亲临第一现场,
那些场面你已见惯不惯,
何必去抢新闻头条摄像机焦点呢?
您还是安心在敬老院养好病。
高铁的事有铁老大罩着,翻不了。
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温总不知是年纪大了,思考不灵活还是因为面对传媒所以每说一句话都要前思后想才敢说。我看他发言的新闻片段,前一句和后一句的间隔时间都接近十秒。
 
@想做薛定谔的猫:#动车相撞.总理发布会#结束时,超过20个记者大喊:“铁道部回答问题!”持续数分钟。总理和一众官员淡然的看着台下,然后走了。@新民周刊杨江:发布会结束,不给我们提问机会,都是指定的,我们手都举算了,最后我们高喊铁道部回答问题,铁道部,铁道部!还是走了!
 
freemoren: 更新:五大车记者被关在现场大桥下,不许下车,不许和周围人说话,直至温总发布会结束,否则没收采访证。温总正在温州附二医院慰问伤者。可是发布会何时开始,无人知晓。
 
QUOTE(廉政骇客 @ 2011年07月29日 Friday, 12:06 AM)
freemoren: 更新:五大车记者被关在现场大桥下,不许下车,不许和周围人说话,直至温总发布会结束,否则没收采访证。温总正在温州附二医院慰问伤者。可是发布会何时开始,无人知晓。
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真的吗?

至于我信不信,反正你是信了。
 

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