交通信号灯其实每个城市都不大一样，如深圳基本上大路口只有红黄绿三个信号，这边绿灯的时候对面同样是绿灯，左转、右转、直行是一起放行的，场面相当混乱，就算是右转弯也必须等红灯。
广州、东莞就好很多，他们分箭头行使，电白和他们一样。但是我在等红绿的时候经常看到很多车辆闯了红灯而车辆本身是不知道，不要以为我是直行的，在直行灯亮的时候就可以过去。其实对了一半，直行灯亮的时候你只能在直行线上出去才不违规，在左转弯出去的，年审的时候请准备200。左转弯的也是一样，左转弯灯亮的时候你只能在左转弯车道出去，否则也是200。还有电白的拍照感应线并不是白色那条斑马线，而是斑马线过后每条车道前面大概有2平方米正方形的黑色感应线，踩到第一条并不会拍照，踩到第二条时才拍。其实每条车道中间都有40里面左右的空白地带，摩托车从中间通过并不会拍照。
另外交大家个小窍门，在左转弯灯亮的时候，只要你是在左转弯车道出去的，出去后不管你是转弯还是直行都不会拍照，直行灯亮的时候，你在直行车道出去不管你直行还是左转也不会拍照。我并不建议大家去钻空子，毕竟安全第一。
广州、东莞就好很多，他们分箭头行使，电白和他们一样。但是我在等红绿的时候经常看到很多车辆闯了红灯而车辆本身是不知道，不要以为我是直行的，在直行灯亮的时候就可以过去。其实对了一半，直行灯亮的时候你只能在直行线上出去才不违规，在左转弯出去的，年审的时候请准备200。左转弯的也是一样，左转弯灯亮的时候你只能在左转弯车道出去，否则也是200。还有电白的拍照感应线并不是白色那条斑马线，而是斑马线过后每条车道前面大概有2平方米正方形的黑色感应线，踩到第一条并不会拍照，踩到第二条时才拍。其实每条车道中间都有40里面左右的空白地带，摩托车从中间通过并不会拍照。
另外交大家个小窍门，在左转弯灯亮的时候，只要你是在左转弯车道出去的，出去后不管你是转弯还是直行都不会拍照，直行灯亮的时候，你在直行车道出去不管你直行还是左转也不会拍照。我并不建议大家去钻空子，毕竟安全第一。
