有信息传闻：广东电白县、阳东县等县很快将由县改区，成为地级市市区组团部分，这是不可逆转的趋势。可是，茂名至今还未开通到电白县城公益性的（低价）公共汽车，市民出行只能坐专线汽车，票价较贵，群众意见不少。阳东县情况则不同，阳江市区川流不息的公共汽车不仅直入江城区各镇，还直入阳东县城，以及阳东的合山、北惯、塘围等近、远郊区镇（2008年就已开通），25至35公里左右，车票才2至3元。阳江市区至阳东县城已连成一片，从阳东县城到恩平公路两侧，几乎全是民营工业区，外来人口也不少。阳东是广东省经济实力最强的县，排名一直在电白之前，不改区也难。近年来，电白县经济发展速度很快，势头很强劲，高水公路两边的工业区，也差不多把茂名与水东连成一片了。可惜的是：茂名市区公共汽车就是不到水东县城，总是绕城外而过，到底是什么原因呢？这也许是制约电白发展的一个因素吧！
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电白改区与茂名公益性汽车…… (3人在浏览)
- 主题发起人 b654032
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309，301现在上车刷卡打8折（和茂名市区的路线一样优惠）。茂名到那楼转盘，规定是3元，刷三次卡就2.4元。
高水专线那破破车，情何以堪？9元的春运价（茂名到三角圩）。那车坐着都腰骨疼，太颠簸了，还经常坏车。早就应该报废了。跑下面乡镇的车都比它好。
要是电白改区了，市区公交就可以进入水东了。至于以前传闻的水东碧桂园到茂名的公交车，也是因为现在的行政区域划分，导致迟迟无法开通。
其实也有个变通方法的。茂名公交车运行的路线不变，就是水东公交做好衔接工作，延长部分线路，分别在那楼转盘（加油站那里），还有开发区路口（高地）停靠。就可以方便群众坐上便宜实惠的公交。茂名和化州的公交就如此，都是在边界地方衔接。虽然要步行5分钟。
没有办不成的事，只看没有想办事的心（对党和政府，人民公仆来说）
高水专线那破破车，情何以堪？9元的春运价（茂名到三角圩）。那车坐着都腰骨疼，太颠簸了，还经常坏车。早就应该报废了。跑下面乡镇的车都比它好。
要是电白改区了，市区公交就可以进入水东了。至于以前传闻的水东碧桂园到茂名的公交车，也是因为现在的行政区域划分，导致迟迟无法开通。
其实也有个变通方法的。茂名公交车运行的路线不变，就是水东公交做好衔接工作，延长部分线路，分别在那楼转盘（加油站那里），还有开发区路口（高地）停靠。就可以方便群众坐上便宜实惠的公交。茂名和化州的公交就如此，都是在边界地方衔接。虽然要步行5分钟。
没有办不成的事，只看没有想办事的心（对党和政府，人民公仆来说）
