茂名石化将扩建 全国最大炼油基地呼之欲出
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金羊网 2009-02-09 14:42:36
■极大缓解广东“油荒”
■每年新增产值500亿税金100亿
■不征一分地排污不增反减
本报记者 李晓莉 汪令来 通讯员 蔡湛
作为刚公布的“广东新十大工程”之一，茂名石化2000万吨炼油改扩建工程新春再传喜讯―――继成为全国最
大的百万吨乙烯基地后，全国最大的炼油基地在这里正加紧推进、呼之欲出：待工程2011年完成后，茂名将具备每年2550万吨炼油能力，每年至少新增产值超500亿元和税金100多亿元。
在金融危机的寒冬里，类似振奋人心的消息，仿佛一抹抹春色，耀过长空：今年第一个月，茂名石化在全国同行中一骑绝尘，炼油乙烯双双盈利，向国家交税高达13亿元，创下月度纳税最高水平。茂名石化，这座已拥有50多年历史的共和国老石化基地，如今活力十足，悄悄改变全国乃至亚洲石化产业的竞争格局。
踩准时机：油价低投资成本低
“现在正是炼油基地建设的绝好时机”，广东省政协常委、茂名石化总经理李安喜一语道出天机：目前国际油价低，建设投资成本低，刚好扩建；待到国际油价走高，正好投产―――好时机，就是炼油建设踩准经济节奏进行。
不过，建设超一流的炼油基地，茂名石化的更大动力，则在于迫切的市场需求。广东是全国最大的成品油和化工原料消费市场。珠三角发达的制造业和物流体系，培育出巨大的石油产品需求市场，仅汽油、柴油、煤油等成品油一年的消费量就高达2000多万吨，占全国总量的16％。然而，目前省内炼油企业生产能力只有1000多万吨，其中部分产品还需销往西南地区，缺口部分只能北油南运或进口，一旦遇到台风或运输紧张，供应链受阻，前几年的“油荒”让车主历历在目。
“2000万吨扩建工程是稳定和满足广东油品需求的当务之急。”李安喜说。
更重要的是，这一工程还将改写东南亚石化产业竞争格局：以往中国进口的成品油，大多来自新加坡、日本、韩国等国家和地区，茂名石化的日益强大，将有力地应对他们的攻城略地之势。
茂石化现象：管理精细效益夺冠
在广东甚至全国的石化产业版图上，如此一颗重要的棋子，为什么选择岭南一隅的茂名？
几个简单的数字，似乎能透露出原因：海南800万吨炼油项目，投资100多亿元；青岛新建1000万吨炼油项目，已花费110亿元；而茂名石化扩建工程中新增的1200万吨炼油能力，仅需投资50亿元左右，比同类投资节约高达50％－70％，建设周期缩短1／3！
事实上，如此“多快好省”的重大工程建设模式，早已形成一套轰动全国的“茂石化现象”―――此前茂名百万吨乙烯建设，创下了我国石化工业投资最省、工期最短的纪录。一般新建大乙烯工程吨乙烯成本为2.5万元甚至4万元，而茂石化则低至1.2万元。
“茂石化现象”的另一个侧面，就是利用改扩建的契机，对原有产能进行优化升级。三年前的乙烯从36万吨改扩建为百万吨如是，今天的炼油从1350万吨改扩建为2550万吨同样如此：产品质量更高，从以前生产的国Ⅱ油到将来投产的全部国Ⅲ油；生产效率更高，由于采取自动化、集约化生产，“过去是一套装置配一个车间；现在是一个车间管好几套装置。”管理精细、技术先进的茂名石化，在过去两年里，其效益指标一直是全国炼化同行的冠军。
环保先行：产能倍增排污减少
对很多老百姓来说，一提到大炼油项目，脑海中便有疑问：炼油能力扩大几乎一倍，对环境的影响会不会也“提升一级”？
“这完全是误解，”李安喜说，恰恰相反，茂名石化炼油改扩建工程，在产能大大增加的情况下，不仅污染物排放不会增加，而且会减少。
奥秘就在一个“改”字。比如污水处理，完工将实现100％回收；再比如，炼油的最大排放硫化物，茂石化现有14万吨的硫磺回收处理装置，为了优化升级，一座新的10万吨硫磺处理新装置目前正在加紧建设，今年就要投产；而与整个炼油改扩建工程同时建设投产的，还有一座10万吨硫磺回收装置。也就是说，产能翻了近一倍，而排放处理能力则翻了近两倍，排放物可不就少了？
对重化工业来说，实现科学发展的另一个难题，就是土地资源的节约。茂名炼油项目的改扩建模式，土地应用无疑是“最环保”的：新增装置全在原厂区内完成，不用征一分地。按李安喜的说法，就是“拆了小的建大的、拆了旧的建新的”，“仅仅是不用征地这一项，让我们省了不少成本不说，能为国家节约多少土地资源？”
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金羊网 2009-02-09 14:42:36
■极大缓解广东“油荒”
■每年新增产值500亿税金100亿
■不征一分地排污不增反减
本报记者 李晓莉 汪令来 通讯员 蔡湛
作为刚公布的“广东新十大工程”之一，茂名石化2000万吨炼油改扩建工程新春再传喜讯―――继成为全国最
大的百万吨乙烯基地后，全国最大的炼油基地在这里正加紧推进、呼之欲出：待工程2011年完成后，茂名将具备每年2550万吨炼油能力，每年至少新增产值超500亿元和税金100多亿元。
在金融危机的寒冬里，类似振奋人心的消息，仿佛一抹抹春色，耀过长空：今年第一个月，茂名石化在全国同行中一骑绝尘，炼油乙烯双双盈利，向国家交税高达13亿元，创下月度纳税最高水平。茂名石化，这座已拥有50多年历史的共和国老石化基地，如今活力十足，悄悄改变全国乃至亚洲石化产业的竞争格局。
踩准时机：油价低投资成本低
“现在正是炼油基地建设的绝好时机”，广东省政协常委、茂名石化总经理李安喜一语道出天机：目前国际油价低，建设投资成本低，刚好扩建；待到国际油价走高，正好投产―――好时机，就是炼油建设踩准经济节奏进行。
不过，建设超一流的炼油基地，茂名石化的更大动力，则在于迫切的市场需求。广东是全国最大的成品油和化工原料消费市场。珠三角发达的制造业和物流体系，培育出巨大的石油产品需求市场，仅汽油、柴油、煤油等成品油一年的消费量就高达2000多万吨，占全国总量的16％。然而，目前省内炼油企业生产能力只有1000多万吨，其中部分产品还需销往西南地区，缺口部分只能北油南运或进口，一旦遇到台风或运输紧张，供应链受阻，前几年的“油荒”让车主历历在目。
“2000万吨扩建工程是稳定和满足广东油品需求的当务之急。”李安喜说。
更重要的是，这一工程还将改写东南亚石化产业竞争格局：以往中国进口的成品油，大多来自新加坡、日本、韩国等国家和地区，茂名石化的日益强大，将有力地应对他们的攻城略地之势。
茂石化现象：管理精细效益夺冠
在广东甚至全国的石化产业版图上，如此一颗重要的棋子，为什么选择岭南一隅的茂名？
几个简单的数字，似乎能透露出原因：海南800万吨炼油项目，投资100多亿元；青岛新建1000万吨炼油项目，已花费110亿元；而茂名石化扩建工程中新增的1200万吨炼油能力，仅需投资50亿元左右，比同类投资节约高达50％－70％，建设周期缩短1／3！
事实上，如此“多快好省”的重大工程建设模式，早已形成一套轰动全国的“茂石化现象”―――此前茂名百万吨乙烯建设，创下了我国石化工业投资最省、工期最短的纪录。一般新建大乙烯工程吨乙烯成本为2.5万元甚至4万元，而茂石化则低至1.2万元。
“茂石化现象”的另一个侧面，就是利用改扩建的契机，对原有产能进行优化升级。三年前的乙烯从36万吨改扩建为百万吨如是，今天的炼油从1350万吨改扩建为2550万吨同样如此：产品质量更高，从以前生产的国Ⅱ油到将来投产的全部国Ⅲ油；生产效率更高，由于采取自动化、集约化生产，“过去是一套装置配一个车间；现在是一个车间管好几套装置。”管理精细、技术先进的茂名石化，在过去两年里，其效益指标一直是全国炼化同行的冠军。
环保先行：产能倍增排污减少
对很多老百姓来说，一提到大炼油项目，脑海中便有疑问：炼油能力扩大几乎一倍，对环境的影响会不会也“提升一级”？
“这完全是误解，”李安喜说，恰恰相反，茂名石化炼油改扩建工程，在产能大大增加的情况下，不仅污染物排放不会增加，而且会减少。
奥秘就在一个“改”字。比如污水处理，完工将实现100％回收；再比如，炼油的最大排放硫化物，茂石化现有14万吨的硫磺回收处理装置，为了优化升级，一座新的10万吨硫磺处理新装置目前正在加紧建设，今年就要投产；而与整个炼油改扩建工程同时建设投产的，还有一座10万吨硫磺回收装置。也就是说，产能翻了近一倍，而排放处理能力则翻了近两倍，排放物可不就少了？
对重化工业来说，实现科学发展的另一个难题，就是土地资源的节约。茂名炼油项目的改扩建模式，土地应用无疑是“最环保”的：新增装置全在原厂区内完成，不用征一分地。按李安喜的说法，就是“拆了小的建大的、拆了旧的建新的”，“仅仅是不用征地这一项，让我们省了不少成本不说，能为国家节约多少土地资源？”
