书生兄所说极是,这张照片因为广角的不够,没有左右的参照物(左有陶然酒家,右有邮电局的书报亭)才引起了车站或中心台的说法。其实就是按照路线和前面的参照物就可以下定义:这是中心台。
我特意标注了一下照片,注释一下车站和中心台的不同:
1.假如这是车站,那么看到的是位置,现在是二运车站,以前是五金公司的一个门市部,后面是仓库,也就是现在的二运停车场,对于现在的,很多人都知道。这个仓库在推倒前的95年,曾经做过溜冰场,应该不少人去过,进去仓库前有个高高的铁制门框,而且是有斜坡的。这个门市部远远的高于路面,要上去的话,必须登上大概十级左右的台阶,对于这点,应该不少人还记得,楼是在二运搬来前才拆的。
中心台的话,绝对是绿园宾馆啦,因为水东湾大酒店是在85年才建成的,就是建成了,绿园也一直营业。
2.假如是车站,这里应该是低矮的草房,因为我在读东城中学,去吃云吞的时候,这里还没用楼房,现在的位置是兴记鸭粥店,是后期做鸭赚了钱,才有现在的格局的。
中心台的位置,以前这里是二轻属下的工艺厂,专做贝壳艺术品,珊瑚丛等,这里,那栋楼房的顶部在86、87年还做过二轻酒家的户外早茶处。
3.这点很关键!现在很多地方变化都极其大,水东也不例外,变来变去的,唯独不变的,就是车站(513车队)的出车口。现在的位置,是一直沿用下来的,没用变动到车辆出入口,按照图片上的,车站的车往哪里出去呢?
因为没用照出当年的经典位置--书报亭,所以我对这栋房子,也没用印象。不过应该是正对着水东湾酒店的,旁边那条路就是进陈罗庙的路。
4.假如是车站,这里就是现在的富都宾馆,按照这个角度,是拍不出来的。
5.这个地方极其重要!假如是车站,这里就是原来的325国道,通往车站后面的那条路;这条一直很繁荣的路线,虽然那时候车不多,但是各个地方车站的车都是像现在的大巴车那么大,还有就是解放头和东方头,后期一点点的85、86年来自香港的24吨集中箱拖头车都是要经过这个位置的,试想想,这么的小路,可以让那些车过得去吗?
6.这个位置,现在依然存在,就是进去新水东湾停车场的位置,这里还是饮食服务公司宿舍的出入口。
所以不用争论了,这里是中心台。
不过时间过去得真是快,曾经的那些熟悉,镜头下,那么陌生……
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书生兄所说极是,这张照片因为广角的不够,没有左右的参照物(左有陶然酒家,右有邮电局的书报亭)才引起了车站或中心台的说法。其实就是按照路线和前面的参照物就可以下定义:这是中心台。
我特意标注了一下照片,注释一下车站和中心台的不同:
1.假如这是车站,那么看到的是位置,现在是二运车站,以前是五金公司的一个门市部,后面是仓库,也就是现在的二运停车场,对于现在的,很多人都知道。这个仓库在推倒前的95年,曾经做过溜冰场,应该不少人去过,进去仓库前有个高高的铁制门框,而且是有斜坡的。这个门市部远远的高于路面,要上去的话,必须登上大概十级左右的台阶,对于这点,应该不少人还记得,楼是在二运搬来前才拆的。
中心台的话,绝对是绿园宾馆啦,因为水东湾大酒店是在85年才建成的,就是建成了,绿园也一直营业。
2.假如是车站,这里应该是低矮的草房,因为我在读东城中学,去吃云吞的时候,这里还没用楼房,现在的位置是兴记鸭粥店,是后期做鸭赚了钱,才有现在的格局的。
中心台的位置,以前这里是二轻属下的工艺厂,专做贝壳艺术品,珊瑚丛等,这里,那栋楼房的顶部在86、87年还做过二轻酒家的户外早茶处。
3.这点很关键!现在很多地方变化都极其大,水东也不例外,变来变去的,唯独不变的,就是车站(513车队)的出车口。现在的位置,是一直沿用下来的,没用变动到车辆出入口,按照图片上的,车站的车往哪里出去呢?
因为没用照出当年的经典位置--书报亭,所以我对这栋房子,也没用印象。不过应该是正对着水东湾酒店的,旁边那条路就是进陈罗庙的路。
4.假如是车站,这里就是现在的富都宾馆,按照这个角度,是拍不出来的。
5.这个地方极其重要!假如是车站,这里就是原来的325国道,通往车站后面的那条路;这条一直很繁荣的路线,虽然那时候车不多,但是各个地方车站的车都是像现在的大巴车那么大,还有就是解放头和东方头,后期一点点的85、86年来自香港的24吨集中箱拖头车都是要经过这个位置的,试想想,这么的小路,可以让那些车过得去吗?
6.这个位置,现在依然存在,就是进去新水东湾停车场的位置,这里还是饮食服务公司宿舍的出入口。
所以不用争论了,这里是中心台。
不过时间过去得真是快,曾经的那些熟悉,镜头下,那么陌生……
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真理是出来了,答案却很遗憾:不管你怎样讲,你只能说是车站・!!
强档可以压倒一切,真理只是相对!!!
哪里都是一样!!