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电白县交通运输局副局长陈福鉴被双规 (1人在浏览)
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QUOTE(忍者 @ 2012年07月07日 Saturday, 08:22 PM)
连续剧
罗志荣 “三打两建”请求书
问政对象： 汪洋书记 ，省委副书记朱明国
回复：0 浏览：197 提问时间：2012-7-5 15:21:09
荐1人推荐. 打击汕尾梅州两市互通公路客运班车欺行霸市
各位领导:
欺行霸市的事实
欺行霸市前,汕尾至兴宁在汕尾市汽车客运总站强制售出的2008年春节运输的最高限价是53元.欺行霸市后,淡季是90元以上,春运是取消兴宁至汕尾班车的终点站售票,一律发售梅州市区的弯路直达高票款120元以上.
2010年5月,欺行霸市实现了垄断,原有经营兴宁至汕尾班车的司机不得必亏利(56万元)转让租赁经营兴宁至汕尾班车的合同.给黑恶垄断欺行霸市.
欺行霸市暴力伤害的事实:
第一次是;2008年4月2曰,在海丰县丽江大桥南边,黑恶指令4人驾驶一部小客车,拦停正常营运的兴宁至汕尾班车(MW0848号大客车),后带铁管上大客车打乘务员和司机2人至骨拆.后驾驶小客车逃离现场.此案由海丰县附城派出所受理,至今天无处理的回音.
此次打人是警告申请人不得进入汕尾市城区经营.造成申请人两人治疗费1万8仟6佰元,护理营养费4仟元,两人疗养1年误工费4万8仟元.合计7万零6佰元.
第二次是;2008年4月10曰13时20多分,在汕尾市城区,黑恶指令多人把正常运行的兴宁至汕尾班车(粤MW0848号)拦停.在连续报警(电话5次,专程到汕尾市公安局,派出所多次)2小时多,后派出来人到现场,但对此人(非法拦扣车人)和车(被非法扣停车)双获的现场犯罪事实(刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)下不作任何的依法处理.造成受害人无证举到法院起诉.
此拦扣车,造成受害人经营停班十多天,磋商经营发车班时间点.产生不得进入汕尾市城区经营的半停产经营损失360天乘(12人乘2个乘5元减75元成本)得16200元和磋商经营的停班损失5仟5佰元及差旅费1仟5佰元.合计23200仟元.
第三次是;2008年9月13曰,在海丰县城区南湖车站,黑恶指令多人打兴宁至汕尾班车(粤MW0848号)司机,后逃离现场.此案由海丰县云岭派出所受理,至今天无处理的回音.
此次打人又是一次警告申请人不得进入汕尾市海丰县汽车客运站经营,造成申请人疗养十天,损失1仟3佰元.并合谋管理权力取消兴宁班返程的全部进站经营.造成申请人返程全无售票损失181500元,合计壹拾捌万@仟捌佰元.
第四次是;2010年3月21日14时20多分,在五华县锡坑镇.黑恶指令多人驾驶粤ML1775号大客车和粤MV4062号小客车,非法行拦停正常营运的兴宁至汕尾班车(粤MW0848号),在报警派出所来人到人(非法拦扣班车的人)车双获的现场未依法处理后,继续报警1小时多(5次以上)后,派出所又来人只对报警者作现场记录,不对非法拦车人和车(ML1775号,粤MV4062号)作出违法(刑法第二百六十三条,以暴力、胁迫或者其他方法抢劫公私财物的.刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)的现场处理.造成受害人无证举到法院起诉.
此次拦扣班车,造成受害人被变象的被抢(退票损失47元乘18人得846元)846元,无法追回.
此次拦扣班车,受害人向五华县公安局,梅州市公安局,五华县人民检察院陈述拦扣正常班车的经营,迫使受害人退票给拦扣班车的人是:"变象的打抢行为,请求立案打击,可是不予受理.
第五次是;2010年3月29曰7时20多分至19时10分,早上7时20多分黑恶指派多人驾驶粤N00889号大客车和粤MV4062号小客车,在汕尾市城区非法行拦停兴宁至汕尾班车(粤MW0848号).后由兴宁市(0753,3337923)报警,后派出所来人到现场,在人车双获下不作任何处理.
随后黑恶一伙驾驶粤MV4062号小客车带兴宁至汕尾班车司机,去汕尾市交通局,直属分局办理符合黑恶垄断目的的''合法''手续,在无果而归后,\恶迫命令兴宁至汕尾班车司机,驾驶粤MW0848号车去海丰县南湖客运站办理符合黑恶垄断目的的''合法''手续,但又是一个无果而归.后又命令兴宁至汕尾班车重新到回汕尾市,去交通局办理符合黑恶垄断目的的''合法''手续.这时兴宁至汕尾班车司机向兴宁(市)汽车运输有限公司报告并请求异地报警.最后是去交通局的又一次无果而归,黑恶必得必解禁兴宁至汕尾班车和司机的自由.兴宁至汕尾班车司机立即去了汕尾市城区新湖派出所报案,此报案只能作出已过的单方陈述~实记录.
此次拦扣班车,造成受害人不正常停班损失60元乘15人(30座百分之50实载率)得900元.
欺行霸市的腐败事实:
此致
广东省打击欺行霸市
广东省梅州兴宁(市)汽车运输有限公司罗志荣
电子邮箱;zhirongluo@yahoo.cn 电话;0753 3322416 13509097129 通讯地址:广东梅州兴宁市兴城镇官汕二路火车平台3栋401号 2012年4月13日 2012年7月5日再次请求
魏泗萍为头的黑恶垄断欺行霸市,行贿汕尾市汽车客运总站违规,(1)要求汕尾市发往梅州班线车不按规定进站经营发车和不按发车班质次规定发售车票.为垄断服务的结果,首先是每天有3部班车次以上发车给民乘车机会的,实行每天只发1班车次,其它车列入出租车,按现行政府定价设计执行,不足百分之50载客率,百分之12利润的价格计算,那么3部班车次发车合1班车次的价格利润就是约百分188.比价格设计暴利了约百分176.其次是压制班车多给民乘车机会和扰乱政府多给民乘车机会的定价设计.(2)要求垄断汕尾市发往梅州班线车的发车班时客源,压制班车多给民乘车机会和服务r的申请发车,保障黑恶垄断欺行霸市现有约百分176的设计暴利.
魏泗萍为头的黑恶垄断欺行霸市,行贿汕尾市交通运输局和广东省交通运输厅,对汕尾市发往梅州班线车不作为和乱作为管理.
不作为:对原有(2010年5月前)经营兴宁至汕尾班车的司机罗志荣,2009年请求汕尾市交通运输局协调落实,请求广东省交通运输厅法定落实兴宁至汕尾班车终点返回班时的,到现在都不落实.
乱作为
1)取消兴宁至汕尾班车终点站设在汕尾市霞洋汽车客运站的申请,并命令汕尾市霞洋汽车客运站取消兴宁至汕尾班车的进站经营.
(2)命令兴宁汽车运输有限公司管理领导教育司机,实行有罗志华劳动(租赁经营合同)关系的解除罗志华兴宁汽车运输有限公司的劳动合同关系,以显示客运管理权力整人的有效率,让人不得突破客运管理权力的行驶价值归部门个人,不得突破魏泗萍为头的黑恶垄断欺行霸市(上段谈比价格设计暴利了约百分176和本段谈请求落实兴宁至汕尾班车返回班时到现在都不落实可铁证).
您们好.我是广东梅州兴宁汽车运输有限公司,原有(2010年5月前)经营兴宁至汕尾班车的司机罗志华,罗志荣.
由于前几年(2008年起)兴宁至汕尾的跨市公路客运班车,被以魏泗萍为头的黑恶垄断( 汕尾市梅州市两跨市互通公路客运班车粤N00889号现更新为粤N02158号大客车,粤NU0327号大客车,粤ND1103号大客车,粤ML1775号大客车,粤MV4062号小客车的经营者.以下简称黑恶垄断)欺行霸市.在汕尾市区,海丰县,梅州五华县以暴力和腐败手段对我(原有经营兴宁至汕尾的)的班车正常发班经营多次伤害.现场报警派出来人,在违法人及犯罪事实双获下,到现在得不到一次的依法处理..
向汕尾市公安局,陈述非法拦扣车打人是违法(刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)行为,现场报警派出来人,在违法人及犯罪事实双获下,到现在得不到一次的依法处理,请求汕尾市公安局立案,到现在也无受理的结果.
向五华县公安局,陈述非法拦扣车迫使受害人退票的是违法(刑法第二百六十三条,以暴力、胁迫或者其他方法抢劫公私财物的.刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)行为,迫使受害人退票给拦扣班车的人是:"变象的打抢行为,请求立案打击,可是五华县公安局不谈违法行为的立案.
向梅州市公安局,陈述(1),五华县公安局锡坑派出所第一次接警到现场,未制止非法拦扣车的违法行为,造成非法拦扣车的违法行为升级为一小时多后的迫使受害人退票的变象打抢的违法行为.可是梅州市公安局的回答是;处警及时,依法依规.
陈述(2),五华县公安局对非法拦扣车迫使受害人退票的是违法(刑法第二百六十三条,以暴力、胁迫或者其他方法抢劫公私财物的.刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)行为,迫使受害人退票给拦扣班车的人是:"变象的打抢"行为,请求立案打击,而不谈违法行为是明确的法官判决式的,不把非法拦扣车的违法行为交给法官判决,这是错误的.请求梅州市公安局立案打击,可是梅州市公安局的回答是;维持五华县公安局不把非法拦扣车"变象的打抢"的违法行为交给法官判决.
请求广东省公安厅主持受理这二市三县区的同一黑恶垄断欺行霸市非法拦扣车的违法行为,己有3次以上.到现在还无受理的结果.
所以请求各位领导:打击汕尾梅州两市互通公路客运班车欺行霸市.
连续剧
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罗志荣 “三打两建”请求书
问政对象： 汪洋书记 ，省委副书记朱明国
回复：0 浏览：197 提问时间：2012-7-5 15:21:09
荐1人推荐. 打击汕尾梅州两市互通公路客运班车欺行霸市
各位领导:
欺行霸市的事实
欺行霸市前,汕尾至兴宁在汕尾市汽车客运总站强制售出的2008年春节运输的最高限价是53元.欺行霸市后,淡季是90元以上,春运是取消兴宁至汕尾班车的终点站售票,一律发售梅州市区的弯路直达高票款120元以上.
2010年5月,欺行霸市实现了垄断,原有经营兴宁至汕尾班车的司机不得必亏利(56万元)转让租赁经营兴宁至汕尾班车的合同.给黑恶垄断欺行霸市.
欺行霸市暴力伤害的事实:
第一次是;2008年4月2曰,在海丰县丽江大桥南边,黑恶指令4人驾驶一部小客车,拦停正常营运的兴宁至汕尾班车(MW0848号大客车),后带铁管上大客车打乘务员和司机2人至骨拆.后驾驶小客车逃离现场.此案由海丰县附城派出所受理,至今天无处理的回音.
此次打人是警告申请人不得进入汕尾市城区经营.造成申请人两人治疗费1万8仟6佰元,护理营养费4仟元,两人疗养1年误工费4万8仟元.合计7万零6佰元.
第二次是;2008年4月10曰13时20多分,在汕尾市城区,黑恶指令多人把正常运行的兴宁至汕尾班车(粤MW0848号)拦停.在连续报警(电话5次,专程到汕尾市公安局,派出所多次)2小时多,后派出来人到现场,但对此人(非法拦扣车人)和车(被非法扣停车)双获的现场犯罪事实(刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)下不作任何的依法处理.造成受害人无证举到法院起诉.
此拦扣车,造成受害人经营停班十多天,磋商经营发车班时间点.产生不得进入汕尾市城区经营的半停产经营损失360天乘(12人乘2个乘5元减75元成本)得16200元和磋商经营的停班损失5仟5佰元及差旅费1仟5佰元.合计23200仟元.
第三次是;2008年9月13曰,在海丰县城区南湖车站,黑恶指令多人打兴宁至汕尾班车(粤MW0848号)司机,后逃离现场.此案由海丰县云岭派出所受理,至今天无处理的回音.
此次打人又是一次警告申请人不得进入汕尾市海丰县汽车客运站经营,造成申请人疗养十天,损失1仟3佰元.并合谋管理权力取消兴宁班返程的全部进站经营.造成申请人返程全无售票损失181500元,合计壹拾捌万@仟捌佰元.
第四次是;2010年3月21日14时20多分,在五华县锡坑镇.黑恶指令多人驾驶粤ML1775号大客车和粤MV4062号小客车,非法行拦停正常营运的兴宁至汕尾班车(粤MW0848号),在报警派出所来人到人(非法拦扣班车的人)车双获的现场未依法处理后,继续报警1小时多(5次以上)后,派出所又来人只对报警者作现场记录,不对非法拦车人和车(ML1775号,粤MV4062号)作出违法(刑法第二百六十三条,以暴力、胁迫或者其他方法抢劫公私财物的.刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)的现场处理.造成受害人无证举到法院起诉.
此次拦扣班车,造成受害人被变象的被抢(退票损失47元乘18人得846元)846元,无法追回.
此次拦扣班车,受害人向五华县公安局,梅州市公安局,五华县人民检察院陈述拦扣正常班车的经营,迫使受害人退票给拦扣班车的人是:"变象的打抢行为,请求立案打击,可是不予受理.
第五次是;2010年3月29曰7时20多分至19时10分,早上7时20多分黑恶指派多人驾驶粤N00889号大客车和粤MV4062号小客车,在汕尾市城区非法行拦停兴宁至汕尾班车(粤MW0848号).后由兴宁市(0753,3337923)报警,后派出所来人到现场,在人车双获下不作任何处理.
随后黑恶一伙驾驶粤MV4062号小客车带兴宁至汕尾班车司机,去汕尾市交通局,直属分局办理符合黑恶垄断目的的''合法''手续,在无果而归后,\恶迫命令兴宁至汕尾班车司机,驾驶粤MW0848号车去海丰县南湖客运站办理符合黑恶垄断目的的''合法''手续,但又是一个无果而归.后又命令兴宁至汕尾班车重新到回汕尾市,去交通局办理符合黑恶垄断目的的''合法''手续.这时兴宁至汕尾班车司机向兴宁(市)汽车运输有限公司报告并请求异地报警.最后是去交通局的又一次无果而归,黑恶必得必解禁兴宁至汕尾班车和司机的自由.兴宁至汕尾班车司机立即去了汕尾市城区新湖派出所报案,此报案只能作出已过的单方陈述~实记录.
此次拦扣班车,造成受害人不正常停班损失60元乘15人(30座百分之50实载率)得900元.
欺行霸市的腐败事实:
此致
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广东省梅州兴宁(市)汽车运输有限公司罗志荣
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魏泗萍为头的黑恶垄断欺行霸市,行贿汕尾市汽车客运总站违规,(1)要求汕尾市发往梅州班线车不按规定进站经营发车和不按发车班质次规定发售车票.为垄断服务的结果,首先是每天有3部班车次以上发车给民乘车机会的,实行每天只发1班车次,其它车列入出租车,按现行政府定价设计执行,不足百分之50载客率,百分之12利润的价格计算,那么3部班车次发车合1班车次的价格利润就是约百分188.比价格设计暴利了约百分176.其次是压制班车多给民乘车机会和扰乱政府多给民乘车机会的定价设计.(2)要求垄断汕尾市发往梅州班线车的发车班时客源,压制班车多给民乘车机会和服务r的申请发车,保障黑恶垄断欺行霸市现有约百分176的设计暴利.
魏泗萍为头的黑恶垄断欺行霸市,行贿汕尾市交通运输局和广东省交通运输厅,对汕尾市发往梅州班线车不作为和乱作为管理.
不作为:对原有(2010年5月前)经营兴宁至汕尾班车的司机罗志荣,2009年请求汕尾市交通运输局协调落实,请求广东省交通运输厅法定落实兴宁至汕尾班车终点返回班时的,到现在都不落实.
乱作为
(2)命令兴宁汽车运输有限公司管理领导教育司机,实行有罗志华劳动(租赁经营合同)关系的解除罗志华兴宁汽车运输有限公司的劳动合同关系,以显示客运管理权力整人的有效率,让人不得突破客运管理权力的行驶价值归部门个人,不得突破魏泗萍为头的黑恶垄断欺行霸市(上段谈比价格设计暴利了约百分176和本段谈请求落实兴宁至汕尾班车返回班时到现在都不落实可铁证).
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由于前几年(2008年起)兴宁至汕尾的跨市公路客运班车,被以魏泗萍为头的黑恶垄断( 汕尾市梅州市两跨市互通公路客运班车粤N00889号现更新为粤N02158号大客车,粤NU0327号大客车,粤ND1103号大客车,粤ML1775号大客车,粤MV4062号小客车的经营者.以下简称黑恶垄断)欺行霸市.在汕尾市区,海丰县,梅州五华县以暴力和腐败手段对我(原有经营兴宁至汕尾的)的班车正常发班经营多次伤害.现场报警派出来人,在违法人及犯罪事实双获下,到现在得不到一次的依法处理..
向汕尾市公安局,陈述非法拦扣车打人是违法(刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)行为,现场报警派出来人,在违法人及犯罪事实双获下,到现在得不到一次的依法处理,请求汕尾市公安局立案,到现在也无受理的结果.
向五华县公安局,陈述非法拦扣车迫使受害人退票的是违法(刑法第二百六十三条,以暴力、胁迫或者其他方法抢劫公私财物的.刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)行为,迫使受害人退票给拦扣班车的人是:"变象的打抢行为,请求立案打击,可是五华县公安局不谈违法行为的立案.
向梅州市公安局,陈述(1),五华县公安局锡坑派出所第一次接警到现场,未制止非法拦扣车的违法行为,造成非法拦扣车的违法行为升级为一小时多后的迫使受害人退票的变象打抢的违法行为.可是梅州市公安局的回答是;处警及时,依法依规.
陈述(2),五华县公安局对非法拦扣车迫使受害人退票的是违法(刑法第二百六十三条,以暴力、胁迫或者其他方法抢劫公私财物的.刑法第二百九十三条,破坏社会秩序二项拦截)行为,迫使受害人退票给拦扣班车的人是:"变象的打抢"行为,请求立案打击,而不谈违法行为是明确的法官判决式的,不把非法拦扣车的违法行为交给法官判决,这是错误的.请求梅州市公安局立案打击,可是梅州市公安局的回答是;维持五华县公安局不把非法拦扣车"变象的打抢"的违法行为交给法官判决.
请求广东省公安厅主持受理这二市三县区的同一黑恶垄断欺行霸市非法拦扣车的违法行为,己有3次以上.到现在还无受理的结果.
所以请求各位领导:打击汕尾梅州两市互通公路客运班车欺行霸市.
刑法第一百六十三条公司、企业或者其他单位的工作人员利用职务上的便利，索取他人财物或者非法收受他人财物，为他人谋取利益，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役；数额巨大的，处五年以上有期徒刑，可以并处没收财产。
公司、企业或者其他单位的工作人员在经济往来中，利用职务上的便利，违反国家规定，收受各种名义的回扣、手续费，归个人所有的，依照前款的规定处罚。
国有公司、企业或者其他国有单位中从事公务的人员和国有公司、企业或者其他国有单位委派到非国有公司、企业以及其他单位从事公务的人员有前两款行为的，依照本法第三百八十五条、第三百八十六条的规定定罪处罚。
刑法第一百六十四条为谋取不正当利益，给予公司、企业或者其他单位的工作人员以财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑或者拘役；数额巨大的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。
商业贿赂罪是一个类罪名，它包括商业受贿罪、商业行贿罪。
公司、企业或者其他单位的工作人员在经济往来中，利用职务上的便利，违反国家规定，收受各种名义的回扣、手续费，归个人所有的，依照前款的规定处罚。
国有公司、企业或者其他国有单位中从事公务的人员和国有公司、企业或者其他国有单位委派到非国有公司、企业以及其他单位从事公务的人员有前两款行为的，依照本法第三百八十五条、第三百八十六条的规定定罪处罚。
刑法第一百六十四条为谋取不正当利益，给予公司、企业或者其他单位的工作人员以财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑或者拘役；数额巨大的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。
商业贿赂罪是一个类罪名，它包括商业受贿罪、商业行贿罪。
