电白一中至市一中公交线路方案 (2人在浏览)

[春风绿野]

投票比选《电白一中至市一中公交线路方案》 [复制链接]


近日，网友在茂名论坛上建议市政府开通水东至市一中、茂港一中等地公交线路。市政府十分重视网友意见，获悉该信息后，立即指示交通部门根据网友的建议开展调研，研究制定线路方案，尽快开通上述公交线路，及时解决群众和市一中师生出行的问题。

我局随即组织有关单位展开了线路调研，研究制定了《电白一中至市一中公交线路》（方案一、二）。为广泛听取市民意见，现就以上方案在网上征求意见，请广大网友进行投票比选。我们将根据网友投票的结果和提出的建议，结合电白区政府及各相关部门意见选定线路方案，尽快开通公交车，满足市民的出行需求。




茂名市交通运输局
2014年6月11日







方案一

线路起点：电白一中，途经海景湾大酒店、世纪海岸、电白区政府、工商银行、东湖公园、中医院、中心台、汇景苑、汽车站、西湖、供电局、海参街、高地、那花村委、那贞路口、海洋大道东、排山村口、市一中东门，终点：市一中

途经路段：滨海大道、东阳北街、人民路、新湖路、S280进港路、那海北路、海洋大道

线路长度：12公里

运行时间：约40分钟

投入车辆：前期投入6辆，今后根据客流情况及线路运行实际需求增加投入车辆。

班次间隔：13分钟

拟设票价：2元

方案二

线路起点：电白一中，途径海景湾大酒店、世纪海岸、电白区政府、工商银行、东湖公园、中医院、中心台、水东大市场、电白师范分校、墨胶、那贞路口、海洋大道东、排山村口、市一中东门、终点：市一中

途经路段：滨海大道、东阳街、桥南路、墨胶、S280进港路、那海北路、海洋大道

线路长度：11公里

运行时间：约35分钟

投入车辆：前期投入6辆，今后根据客流情况及线路运行实际需求增加投入车辆。

班次间隔：13分钟

拟设票价：2元









单选投票, 共有 2 人参与投票
1. 方案一
2. 方案二

 

[小小的小孩]

方案一较远，方案二有点塞车，都有点犯难呐。

 

[活在上海滩]

跟我等没关系，为何不提提水东――茂名的，那才是人民群众的强烈愿望。

 

[byronroy]

挺好

 

[春风绿野]

本人赞成方案一，刚好经过水东主要商贸区，既方便二间学校学生上街，又促进水东商业发展。

 

[yanzide571]

电白区第一条公交线？

 

[春风绿野]

QUOTE(活在上海滩 @ 2014年06月11日 Wednesday, 07:08 PM)
跟我等没关系，为何不提提水东――茂名的，那才是人民群众的强烈愿望。

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水东―茂名的公交线路的开通必须考虑原有的客运线路牌，既得的利益集团会强烈反对。

 

[百年大计 教育为本]

二
走旧路好，新路很多车，茂名往市一中

 

[kxx]

方案一，线路要考虑客流与便利性

 

[byronroy]

没有意见，只要车费降下来。

 

[半个电白人]

两个方案虽说都有改进的地方，但也只能选方案一了

 

[一夜七次郎]

可以学习大城市的公交枢纽中心，大站场大公交枢纽的做法。把寨头桥路口与海滨大道路口中间那块空地平整，然后在那建立一个大规模公交枢纽，安排多个公交路线进入城区（实际上以后的城区就是在寨头一带），可以拉近城郊（包括陈村旦场一带）到水东城区的时空感和实际距离。无论是经325国道（现在叫电白大道）还是经海滨大道或者以后的新城大道（海滨大道路口对面）的车辆均可以在此站停靠、发车。
往后的大思考方向：1、把三角墟爱电路口水林路边的新客运站发展起来，逐步替代现汽车站的长途汽车发车功能；2、把现有的一运站、二运站合二为一，建立旧城区公交枢纽中心，发展其公交功能，设立多路线方便旧城区民众出入。3、现有的电白公交1、2、3路均是发往陈村地区，是否有点浪费资源；11路公交发往‘旦场碧桂园’，离1路公交的‘那行’也就不到1千米，而且与现有的水东――青福班车（比一般的公交车还晚收班）也有重复浪费资源的嫌疑。再看看那陈村路口，那行路口，那路本身就不大，平时车辆就多到要塞车了，还开了辆那么大的公交车挤进去，能不塞车吗？
可以学习大城市的‘公交接驳’方法，‘大路开大车，小路开小车’――各个路口做好公交车停靠站台，利用小型号的公交车在各个重点路口接驳，车小不容易塞车，排量也小，省油，何乐而不为？发辆车从三角墟短途客运站（在龙腾国际对面）电白大道走到尽，直到岭门河头桥头。沿线各镇路口设立小型公交接驳。爽过广州的BRT……
4、各镇内均已经建好公交停靠站，为何迟迟不安排公交，要知道2万大洋一个车站，现在都是给农民堆放木柴，天大的浪费。建议马上把‘镇内微型公交’立项，村道小路，在保证安全通畅的前提下，开通微型农村公交。黎民百姓受惠，才是真正的受惠。凭什么城市人能够享受公交车，而农村人不能享受啊？

 

[一夜七次郎]

QUOTE(春风绿野 @ 2014年06月11日 Wednesday, 06:29 PM)
投票比选《电白一中至市一中公交线路方案》 [复制链接]
近日，网友在茂名论坛上建议市政府开通水东至市一中、茂港一中等地公交线路。市政府十分重视网友意见，获悉该信息后，立即指示交通部门根据网友的建议开展调研，研究制定线路方案，尽快开通上述公交线路，及时解决群众和市一中师生出行的问题。

我局随即组织有关单位展开了线路调研，研究制定了《电白一中至市一中公交线路》（方案一、二）。为广泛听取市民意见，现就以上方案在网上征求意见，请广大网友进行投票比选。我们将根据网友投票的结果和提出的建议，结合电白区政府及各相关部门意见选定线路方案，尽快开通公交车，满足市民的出行需求。

茂名市交通运输局
2014年6月11日

1. 方案一
2. 方案二

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可以学习大城市的公交枢纽中心，大站场大公交枢纽的做法。把寨头桥路口与海滨大道路口中间那块空地平整，然后在那建立一个大规模公交枢纽，安排多个公交路线进入城区（实际上以后的城区就是在寨头一带），可以拉近城郊（包括陈村旦场一带）到水东城区的时空感和实际距离。无论是经325国道（现在叫电白大道）还是经海滨大道或者以后的新城大道（海滨大道路口对面）的车辆均可以在此站停靠、发车。
往后的大思考方向：1、把三角墟爱电路口水林路边的新客运站发展起来，逐步替代现汽车站的长途汽车发车功能；2、把现有的一运站、二运站合二为一，建立旧城区公交枢纽中心，发展其公交功能，设立多路线方便旧城区民众出入。3、现有的电白公交1、2、3路均是发往陈村地区，是否有点浪费资源；11路公交发往‘旦场碧桂园’，离1路公交的‘那行’也就不到1千米，而且与现有的水东――青福班车（比一般的公交车还晚收班）也有重复浪费资源的嫌疑。再看看那陈村路口，那行路口，那路本身就不大，平时车辆就多到要塞车了，还开了辆那么大的公交车挤进去，能不塞车吗？
可以学习大城市的‘公交接驳’方法，‘大路开大车，小路开小车’――各个路口做好公交车停靠站台，利用小型号的公交车在各个重点路口接驳，车小不容易塞车，排量也小，省油，何乐而不为？发辆车从三角墟短途客运站（在龙腾国际对面）电白大道走到尽，直到岭门河头桥头。沿线各镇路口设立小型公交接驳。爽过广州的BRT……
4、各镇内均已经建好公交停靠站，为何迟迟不安排公交，要知道2万大洋一个车站，现在都是给农民堆放木柴，天大的浪费。建议马上把‘镇内微型公交’立项，村道小路，在保证安全通畅的前提下，开通微型农村公交。黎民百姓受惠，才是真正的受惠。凭什么城市人能够享受公交车，而农村人不能享受啊？

 

[b654032]

QUOTE(活在上海滩 @ 2014年06月11日 Wednesday, 07:08 PM)
跟我等没关系，为何不提提水东――茂名的，那才是人民群众的强烈愿望。

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茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名交委难道是饭桶？

 

[b654032]

茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名市交通运输局难道是饭桶？

 

[b654032]

QUOTE(春风绿野 @ 2014年06月11日 Wednesday, 06:29 PM)
投票比选《电白一中至市一中公交线路方案》 [复制链接]
近日，网友在茂名论坛上建议市政府开通水东至市一中、茂港一中等地公交线路。市政府十分重视网友意见，获悉该信息后，立即指示交通部门根据网友的建议开展调研，研究制定线路方案，尽快开通上述公交线路，及时解决群众和市一中师生出行的问题。

我局随即组织有关单位展开了线路调研，研究制定了《电白一中至市一中公交线路》（方案一、二）。为广泛听取市民意见，现就以上方案在网上征求意见，请广大网友进行投票比选。我们将根据网友投票的结果和提出的建议，结合电白区政府及各相关部门意见选定线路方案，尽快开通公交车，满足市民的出行需求。


茂名市交通运输局
2014年6月11日

方案一








茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名市交通运输局难道是饭桶？


线路起点：电白一中，途经海景湾大酒店、世纪海岸、电白区政府、工商银行、东湖公园、中医院、中心台、汇景苑、汽车站、西湖、供电局、海参街、高地、那花村委、那贞路口、海洋大道东、排山村口、市一中东门，终点：市一中

途经路段：滨海大道、东阳北街、人民路、新湖路、S280进港路、那海北路、海洋大道

线路长度：12公里

运行时间：约40分钟

投入车辆：前期投入6辆，今后根据客流情况及线路运行实际需求增加投入车辆。

班次间隔：13分钟

拟设票价：2元

方案二

线路起点：电白一中，途径海景湾大酒店、世纪海岸、电白区政府、工商银行、东湖公园、中医院、中心台、水东大市场、电白师范分校、墨胶、那贞路口、海洋大道东、排山村口、市一中东门、终点：市一中

途经路段：滨海大道、东阳街、桥南路、墨胶、S280进港路、那海北路、海洋大道

线路长度：11公里

运行时间：约35分钟

投入车辆：前期投入6辆，今后根据客流情况及线路运行实际需求增加投入车辆。

班次间隔：13分钟

拟设票价：2元
单选投票, 共有 2 人参与投票
1. 方案一
2. 方案二

[snapback]3654662[/snapback]​

 

[广州卖手机大哥]

QUOTE(春风绿野 @ 2014年06月11日 Wednesday, 08:35 PM)
本人赞成方案一，刚好经过水东主要商贸区，既方便二间学校学生上街，又促进水东商业发展。

[snapback]3654696[/snapback]​

 

[b654032]

茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名市交通运输局难道是饭桶？

 

[b654032]

茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名市交通运输局难道是饭桶？

 

[b654032]

茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名市交通运输局难道是饭桶？

 

[b654032]

茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名市交通运输局难道是饭桶？

 

[b654032]

茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名市交通运输局难道是饭桶？

 

[b654032]

茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名市交通运输局难道是饭桶？

 

[b654032]

茂港单位全都搬走了，人去楼空，市民出行也很少，而且原来茂名公交天天在茂港和市一中转来转去，大都是拉空气。电白群众迫切关心的是，尽快开通水东至茂名川流不息的4元公交大巴，这才是为电白区群众办了一件民生大实事。不然，电白成区徒有虚名！避重就轻，茂名市交通运输局难道是饭桶？

 

[好日子]

就是饭桶，也不用如此强调调吧。