从这两天角墟红绿灯坏掉想到的 (4人在浏览)

[好吃懒做]

一：由于工作原因，每天都要经过三角墟，饱受那个腾蛇大酒店门口那个红绿灯之苦，平时犹可，星期五晚和星期日晚由于学生回校，车流多，常要等十分钟以上，节假日更甚，去年年初七，车辆返流，听说排到乙烯厂！这两天不知什么回事，这个红绿灯坏了，本以为会乱成一锅粥，谁料经过时既不用等红绿灯、车辆来往也避让有序，反而方便了不少。由此多么的怀念以前在这里的大转盘，那时何尝有什么塞车的事，一切都是由于那个腾蛇大酒店硬霸了大部的道路用作自已的停车场所致！我不知道当初规划时谁给了它这么大的权力，为已之便，堂皇的占用本属于公众地方，以致千万车主每经过此地时都要空耗车油和时间，虽然我们无力去改变它，但是我相信千万车主在焦躁的等待时一定诅咒它，希望它快的执笠。也希望大家别去那里消费，让它快点寿终正寝，与造成今天的交通困挠相比，我们宁愿它还是当初的一幢烂尾楼！二：原客运站对面中间那个路口存在重大的交通隐患，由于此路段呈弧形，特别是自北往南那一边，首先，行人或者车辆要从这个路口过对面，由于是弧形路，几乎要探出到路中间才看得到是否有来车，就算看到了也已经到目了，简直险过剃头。这拜这条路上的绿化隔离带所赐，种的植株又高又密，完全挡住了两边的行人和司机的视线，不知道是哪个吃西米的作出这样的规划，说美观又不美观，种的东西奇形怪状，说吃西米已经是轻的了，出了交通事故死了人，作此决策之人又与间接杀人凶手何异！而且这个路口已经死过一个人了！这些阻碍视线丧尽天良的绿化带一日不除，你我都有可能是下一个受害者！三：从南往北方向的车辆假如要过到对面电海附中路口，由于要到金电路口等红绿灯才能调头，所以大部分车辆行人都从交警路口直接过，然后逆行一段路，险象横生，考虑到电海附中路口也是个大路口，为了方便群众，在此开一个路口方便车辆调头会更安全和人性化。

 

[清心]

嗯

 

[1026683989]

这些设备包括迎宾大道、325国道的路灯都是以次充好的劣质货，回扣进谁的口袋了？

 

[无边落木]

旧客运站那路口，死一个？太客气了，这两年我都见到死了3个，有一个最惨，中间断开，碎肉营养得那片花草分外娇媚・・・・・・・・・・・

 

[好吃懒做]

由于想到这些城市的决策者管理者，为一已之私，置公众利益不顾，甚至置人命不顾，我们不由得不诅咒他们，诅咒他们断子绝孙，遗臭万年！

 

[奶茶-王子]

如此重要的路段，居然]有一z像^。

 

[byronroy]

你兜个圈，绕开那里

 

[好日子]

但是我相信千万车主在焦躁的等待时一定诅咒它，

 

[好日子]

二：原客运站对面中间那个路口存在重大的交通隐患，由于此路段呈弧形，特别是自北往南那一边，首先，行人或者车辆要从这个路口过对面，由于是弧形路，几乎要探出到路中间才看得到是否有来车，就算看到了也已经到目了，简直险过剃头。这拜这条路上的绿化隔离带所赐，种的植株又高又密，完全挡住了两边的行人和司机的视线，不知道是哪个吃西米的作出这样的规划，说美观又不美观，种的东西奇形怪状，说吃西米已经是轻的了，出了交通事故死了人，作此决策之人又与间接杀人凶手何异！

 

[好日子]

二：原客运站对面中间那个路口存在重大的交通隐患，由于此路段呈弧形，特别是自北往南那一边，首先，行人或者车辆要从这个路口过对面，由于是弧形路，几乎要探出到路中间才看得到是否有来车，就算看到了也已经到目了，简直险过剃头。这拜这条路上的绿化隔离带所赐，种的植株又高又密，完全挡住了两边的行人和司机的视线，不知道是哪个吃西米的作出这样的规划，说美观又不美观，种的东西奇形怪状，说吃西米已经是轻的了，出了交通事故死了人，作此决策之人又与间接杀人凶手何异！

 

[byronroy]

相关部门有哪些？

 

[Miss黄2014]

兜个圈，绕开那里

 

[龙头山]

以前车少，现在车多了！但我也忘了以前什么样子了，只知道现在塞车严重。往电海方向真的很远才可以调头，但也是因为塞车严重才在很远的地方可以调头，逆行不行，容易出事。望车主耐心等等吧！其实到周末，包括春华路段塞车都严重，水林路车流量限很大，赖不了谁。

 

[电白区人民]

三角圩6月18日停电超过31个小时，所以红绿灯不能正常工作。

 

[电白区人民]

三角圩6月18日停电超过31个小时，所以红绿灯不能正常工作。

 

[电白区人民]

三角圩6月18日停电超过31个小时，所以红绿灯不能正常工作。

 

[小云和小吉]

一个路口为了方便交警出入，设在交警门口，一个路口为了方便车站和交通局(旧的，现在都搬了)设在弯道， 都不知道这条路是不是专门做给这两个单位用的。
道路中间的绿化带的宽度、植物的种类、高度、密度都应该有合理的标准，可是我国对这个好像没有具体的规定，这就给了一些部门做形象工程捞钱的好机会。
有次看到向洋大道(还是叫水东大道？忘记名字了………)的规划图更是让我无语，图片显示道路中间有个环型的绿化隔离区域，中间是水池，水池外是绿化带，绿化带外是人行道！傻的才会穿过车流跑到马路中间去走路散步吧！

 

[惦百贤]

水东的几个交通瓶颈：金海购物广场路段；三角圩龙腾国际大酒店路段；上排垌市场路段；西湖新湖二路路口。前两个是前任的昏官乱规划、乱卖地造成的；第三个是政府不根据水东人口膨胀对菜市场等配套的需求，没有进行合理规划建设造成的；第四个是历史遗留问题。因此，本届政府应加快对水东城区“七路一桥一广场”的建设步伐，特别是要重点加快水东城区东西走向的市政道路建设，以缓解当前水东的交通拥堵压力。

 

[好吃懒做]

QUOTE(龙头山 @ 2014年06月19日 Thursday, 07:47 PM)
以前车少，现在车多了！但我也忘了以前什么样子了，只知道现在塞车严重。往电海方向真的很远才可以调头，但也是因为塞车严重才在很远的地方可以调头，逆行不行，容易出事。望车主耐心等等吧！其实到周末，包括春华路段塞车都严重，水林路车流量限很大，赖不了谁。

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车流多是一回事，但是腾蛇的停车场位置以前是―条大公路来的，中间有个大循环岛，车流容许通过量是很大的，你腾蛇现在把本属于公众的路私有化，造成堵车，我们不怪你怪谁？不咒你咒谁？其它地方堵我们认了，但这里堵我们就是咽不下这口气。

 

[龙头山]

老领导无才更无德，祸害千秋

 

[好吃懒做]

QUOTE(龙头山 @ 2014年06月19日 Thursday, 07:47 PM)
以前车少，现在车多了！但我也忘了以前什么样子了，只知道现在塞车严重。往电海方向真的很远才可以调头，但也是因为塞车严重才在很远的地方可以调头，逆行不行，容易出事。望车主耐心等等吧！其实到周末，包括春华路段塞车都严重，水林路车流量限很大，赖不了谁。

[snapback]3658227[/snapback]​

车流多是一回事，但是腾蛇的停车场位置以前是―条大公路来的，中间有个大循环岛，车流容许通过量是很大的，你腾蛇现在把本属于公众的路私有化，造成堵车，我们不怪你怪谁？不咒你咒谁？其它地方堵我们认了，但这里堵我们就是咽不下这口气。

 

[爸爸的草鞋]

有道理。

 

[tiansan]

我在这个红路灯边生活了十多年，经历过三次修公路，见证了这附近过三角圩的变化。在没红绿灯的时代。就仅仅是大转盘这个位置，每一天都有交通事故发生，没断过一天没有的。有了红绿灯后。就很少了。

 

[酒圣]

QUOTE(tiansan @ 2014年06月19日 Thursday, 11:20 PM)
我在这个红路灯边生活了十多年，经历过三次修公路，见证了这附近过三角圩的变化。在没红绿灯的时代。就仅仅是大转盘这个位置，每一天都有交通事故发生，没断过一天没有的。有了红绿灯后。就很少了。

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你发誓你说的是真话？

 

[★I☆]

QUOTE(好吃懒做 @ 2014年06月19日 Thursday, 04:08 PM)
由于想到这些城市的决策者管理者，为一已之私，置公众利益不顾，甚至置人命不顾，我们不由得不诅咒他们，诅咒他们断子绝孙，遗臭万年！

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QUOTE(小云和小吉 @ 2014年06月19日 Thursday, 08:39 PM)
一个路口为了方便交警出入，设在交警门口，一个路口为了方便车站和交通局(旧的，现在都搬了)设在弯道， 都不知道这条路是不是专门做给这两个单位用的。
道路中间的绿化带的宽度、植物的种类、高度、密度都应该有合理的标准，可是我国对这个好像没有具体的规定，这就给了一些部门做形象工程捞钱的好机会。
有次看到向洋大道(还是叫水东大道？忘记名字了………)的规划图更是让我无语，图片显示道路中间有个环型的绿化隔离区域，中间是水池，水池外是绿化带，绿化带外是人行道！傻的才会穿过车流跑到马路中间去走路散步吧！

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呵。。。