由于下雨，今晚本人在三角圩坐了一趟电白公交。
虽然本人读书不多，但坐公交确要落个可怜的下场。
路上没见到一个公交线路牌，
几乎拦了5台车，问了才找到下水东的2路车。
忽然想明白了，电白公交果然叫错，只有电白人才知道怎么做的公交车。
外地来的无法知道如何坐公交。
电白撤县变区，路变宽了，车多了，希望在公交公共事业上也多点便民。
最起码也多搞些线路牌，搞些候车亭，要不怎么对得起茂名的一个”区“字称号？
希望未来的茂名城区不是梦想。
让普通老百姓在下雨的冬天能有个候车的地方，而不至于淋个落汤鸡。
几点建议：
1、房地产商出点钱，买下电白公交的经营权，转让给茂名公交集团。
让茂名的公交直通水东，这样，来水东住的人就多了，房子也好卖很多。
毕竟很多在茂名工作的人不愿意在水东买房，就是因为来水东交通不便。
或者与电白公交的老板、茂名公交集团合作，通过股权出让的方式，
让茂名公交集团来经营。这样不会损害既有的利益，可以平衡各方的利益，最终达到共赢。
2、整合道路客运资源。把水东的一运、二运汽车站迁到现在的三角圩金源酒店旁边的稀土厂的旧址。
一运、二运汽车站地块入股作为类似天河城购物广场形式开发，既有商业又有住宅。
三角圩金源酒店旁边的稀土厂改为车站，是比较好的选择。
这样可以与旁边的长途客运站及公交总站整合，实现线路接驳。
把三角圩建设成物流基地。一运、二运汽车站及人民路附近就作为商业中心。
最终实现物流基地（三角圩）、商业中心（人民路）、
娱乐中心（新湖路）、行政中心（迎宾路）、
金融服务业及高尚住宅（海滨路）五大功能区，
形成城市的雏形。
虽然本人读书不多，但坐公交确要落个可怜的下场。
路上没见到一个公交线路牌，
几乎拦了5台车，问了才找到下水东的2路车。
忽然想明白了，电白公交果然叫错，只有电白人才知道怎么做的公交车。
外地来的无法知道如何坐公交。
电白撤县变区，路变宽了，车多了，希望在公交公共事业上也多点便民。
最起码也多搞些线路牌，搞些候车亭，要不怎么对得起茂名的一个”区“字称号？
希望未来的茂名城区不是梦想。
让普通老百姓在下雨的冬天能有个候车的地方，而不至于淋个落汤鸡。
几点建议：
1、房地产商出点钱，买下电白公交的经营权，转让给茂名公交集团。
让茂名的公交直通水东，这样，来水东住的人就多了，房子也好卖很多。
毕竟很多在茂名工作的人不愿意在水东买房，就是因为来水东交通不便。
或者与电白公交的老板、茂名公交集团合作，通过股权出让的方式，
让茂名公交集团来经营。这样不会损害既有的利益，可以平衡各方的利益，最终达到共赢。
2、整合道路客运资源。把水东的一运、二运汽车站迁到现在的三角圩金源酒店旁边的稀土厂的旧址。
一运、二运汽车站地块入股作为类似天河城购物广场形式开发，既有商业又有住宅。
三角圩金源酒店旁边的稀土厂改为车站，是比较好的选择。
这样可以与旁边的长途客运站及公交总站整合，实现线路接驳。
把三角圩建设成物流基地。一运、二运汽车站及人民路附近就作为商业中心。
最终实现物流基地（三角圩）、商业中心（人民路）、
娱乐中心（新湖路）、行政中心（迎宾路）、
金融服务业及高尚住宅（海滨路）五大功能区，
形成城市的雏形。
