爆料 绿地集团有望在今天进驻市民北片区（共青河新城）！ (4人在浏览)

[听风就是雨]

那个位置对高水路来说又是一个考验，还不如稍微往市民中心这边靠近一些

南站选择在市民北这个位置，可能是考虑照顾和安抚茂南。如果南站位置偏于高水路，对于本来已饱和的高水路来确实是个考验，且又离乙烯厂近，处于乙烯下风口，未为上上之选。

 

[工科小王子]

南站选择在市民北这个位置，可能是考虑照顾和安抚茂南。如果南站位置偏于高水路，对于本来已饱和的高水路来确实是个考验，且又离乙烯厂近，处于乙烯下风口，未为上上之选。

而且那个位置西侧既是高水路，北侧水网密布，南侧站前的两块地都被农批和亿丰占了。看来只是单纯想把南站当作交通枢纽之一。

 

[工科小王子]

而且那个位置西侧既是高水路，北侧水网密布，南侧站前的两块地都被农批和亿丰占了。看来只是单纯想把南站当作交通枢纽之一。

就交通位置来说不如之前的选址好，东侧潘州大道、北侧是高新大道，南侧是新325国道改线。但是胜在能兼顾两区的利益，懂的......

 

[听风就是雨]

南站如果设在市民南的话(也就是原先很多人猜测的杨梅立交附近、原规划的湛茂阳城城际铁路茂名南站)，好是好，但有个不好的地方，就是高铁轨道经过的地方所造成的空间分隔，会给城市规划和建设带来很多不便。
总之，无论哪里，快点建好才是真的好。

 

[工科小王子]

南站如果设在市民南的话(也就是原先很多人猜测的杨梅立交附近、原规划的湛茂阳城城际铁路茂名南站)，好是好，但有个不好的地方，就是高铁轨道经过的地方所造成的空间分隔，会给城市规划和建设带来很多不便。
总之，无论哪里，快点建好才是真的好。

经过城市规划区的路线基本都是高架，之前的规划应该是和新325国道并排。不过说回来，如果能把市民北站点选址稍微往东边移个一公里，政府的站点周边土地开发的可操作空间都会比现在的好很多。

 

[工科小王子]

南站如果设在市民南的话(也就是原先很多人猜测的杨梅立交附近、原规划的湛茂阳城城际铁路茂名南站)，好是好，但有个不好的地方，就是高铁轨道经过的地方所造成的空间分隔，会给城市规划和建设带来很多不便。
总之，无论哪里，快点建好才是真的好。

现在貌似是铁总和省里因为路线选线的问题又在扯皮了，希望早点定下来开工才是真的好。

 

[梅菜扣肉]

在那边好偏，什么时候能发展起来呢

相对水东来说，走路出行或者摩托车出行可能你觉得偏僻，但是整个茂名来说位置不算差呀

 

[工科小王子]

相对水东来说，走路出行或者摩托车出行可能你觉得偏僻，但是整个茂名来说位置不算差呀

不差，地理位置位于两区之间。刚好可以布局一些公共资源实现共享。

 

[day简单]

之前也有人说万达那位置偏

 

[Ak46]

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