交流 西行散记 (4人在浏览)

[推土机]

第一阶段行程:
深圳――虎门――珠海――阳江――茂名――湛江――白沙――石湾――钦洲――南宁――富庶――古潭――大新――德天瀑布――靖西――德保――百色――田林――安龙――兴义――马岭河――罗平――师宗――石林――昆明――楚雄――大理――丽江――香格里拉（中甸）――德钦――奔子栏――梅里雪山――奔子栏――格郎水――辖多――子庚――胜多――德荣――茨巫――昌波――吉尼――日荣温泉――芒康――左贡――帮达――八宿――然乌――松宗――波密――易贡――排龙――鲁朗――林芝――工布江达――扎西岗――墨竹工卡――达孜（德庆）――拉萨

第二阶段行程：(本打算去珠峰大本营,因修路过不去,只好改动计划)
拉萨――日喀则――江孜――日朗――仁布――曲水――浪卡子――卡惹拉冰川――羊卓雍措――堆龙德庆（拉萨）


第三阶段行程：
拉萨（堆龙德庆）――当雄――纳木措――那曲――安多――唐古拉山口――可可西里――昆仑山口――格尔木――都兰――青海湖――鸟岛――西宁――兰州――定西――天水――麦积山――宝鸡――西安――秦始皇兵马俑――渭南――潼关――三门峡――洛阳――平顶山――漯河――驻马店――信阳――武汉――岳阳――长沙（岳麓山）――衡阳――郴州――资兴（东江水库）――韶关――广州――深圳

合计行驶一万一千多公里,历时25天
红色线条是走过的线路
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[推土机]

第一天：（7月14日） 深圳到广西
经过几个月的酝酿，7月14日终于开始了盼望已久的西藏之旅。
早晨正常起床，头天晚上没有此前预想的睡不着觉，大概因为准备太久，已经有些麻木了。洗漱完毕，把女儿叫起来，她昨天晚上特别强调，早晨我走的时候一定要叫醒她。吃了一碗LP专门下的面条，北方讲究出门要吃面。
吃完饭离出发的时间也差不多了，正巧北方郎打来电话，他已经开车出门，按计划先接达咏，然后接我，最后接老严，给达咏打了个电话，他也已经做好准备，LP和女儿一起帮我把行李拿到小区门口，等了几分钟，车过来了，远远看到是达咏在开车――我们都要先熟悉一下车况。打开后备箱，把我吓了一跳，车里看着似乎已经堆满了，把行李放到车上，看着留下的空间不多了，于是原本想要带的保温壶就不带了，北方郎和达咏已经各带了一个，还要给老严的行李留些空间。在LP的叮嘱和女儿略带担心的目光中上了车，到华侨城接了老严，行李装进车，正好塞满，这辆三菱欧蓝德还挺能装。三人每人交给我1000块钱，加上我的，共计4000，我们采用AA制，分段付账，由我管帐，我这一向糊里糊涂的人竟然干了这么个细活，呵呵，无奈，只好锻炼一下耐心了。于是四条大汉的西藏之旅算是正式开始。
我们的车起始里程为45046km， 8：20到达同乐关，与另一辆相约同行的车――BORA1.8T，两位未曾谋面的老曲和关老师会齐，看到他们我愣了一下，因为我的同事小肖介绍他们跟我联系同行的时候说的是两个男的，现在竟然是夫妻两个，看来老曲肯定会很辛苦了，估计主要驾驶是由他来完成了。上了广深高速。广深高速限速已经从110提高到120，不过限速形同虚设，因为广深线的车实在是太多了，其中很多大货车占着车道，我们多数情况只能跑到80。经珠海，过斗门，走上沿海高速，北方郎说，这条高速视野开阔，风景秀美，而且车辆很少。
路上看到两个从深圳出发的通用的车队，车型很杂，编着号，数量还不少，我们开玩笑说我们也编个号，让企图图谋不轨的人看到我们是有一个车队的，不敢对我们轻举妄动。9点35分，到达下栅收费站，收费100，这时广州大学的流羽发来短信，说他们的车已经过了阳江，流羽是此前联系准备一起同行进藏的，他们是7点从广州出发的，一共两辆车，到钦州还有一辆四驱，三个交警一起同行，因为他们计划的出行时间比较短，加上我们计划走德天瀑布，所以看来很难同行了，只好让他们先走，就算我们的先行官吧，路上能通报些情况。
10点15分在上川加油200元，12点20我们也到达了阳江，休息、吃午餐，费用107元，看到有卖龙眼的，尝了尝，非常甜，于是40元买了4斤，刚一上车，北方郎就戏言，我们此行定位在民族风情采风和民族美食品尝游，这龙眼确实非常好，在深圳吃到的大多不够甜，味道很淡。无奈正好是我开车，他们三个大吃特吃，还故意馋我，呵呵，只好过一会儿再吃了。这龙眼让我想起来有一年5.1，我们一家人去梅州自驾游，路边有一些卖枇杷的，我们买了一大堆，边开车边吃，太享受了，这是我有生以来头一次吃这么多这么好的枇杷。
13点35路过电白收费站。
一路上电子眼太多，不敢开快车，14点20，车行550公里到达湛江，湛江的天空极为漂亮，除了小时候，记忆中已经几十年没看见过这样的蓝天白云了，棉花一样大朵大朵的白云，伸手可摘，我们戏言，西藏的天空也不过如此吧，几条粗喉咙唱起来“蓝蓝的天上白云漂，白云下面车儿跑……”，看来我们决定走沿海高速实在是英明。
14点35，安铺加油170元，粤桂交界交费217元。到了这个交界处，只有一条车道，下了高速，标志非常不清楚，我们竟然走错了路，估计不走错的车很少，好在没走远，两辆车用对讲机沟通了一下，掉头往回走，这才找到去南宁的高速入口。看来这里让路过的车下高速兜一个大圈完全是为了出广东之前进行收费，可是怎么也应该把路标设清楚才对呀。
这段高速很棒，限速120公里，车非常少，经常在视野内看不到其它车辆，17点40，到达高岭加油155元，17点55分进入南宁环城高速，看看天色尚早，本打算住在南宁，曲老师从对讲机里说干脆赶到大新算了，他一个人开车都不怕，我们四个人轮着开当然没问题了，于是18:05从坛洛下高速，经古潭，18：55到屏山，这段路非常漂亮，四周卡斯特地貌看着跟桂林很相像，唯一缺少的是水，因此也少了灵性。
公路从龙虎山景区穿过，跟漓江的区别就是，漓江坐船，这里坐车，其它景色非常接近。19点35分到达大新，此处距离深圳1014公里，打听了一下，找到大新县委迎宾馆，环境卫生都很好标间打折120元。但是不能上网。食堂已经没什么吃的了，出去吃晚餐六个人160元，喝了三瓶啤酒，每人吃了一瓣大蒜，预防拉肚子，菜可不怎么样，肉咬不动，其它菜凑合，不过估计进了西藏，恐怕吃的要比这差很多。第二天一早准备赶往八、九十公里以外的德天瀑布，买了些第二天的早餐，回到宾馆，洗洗衣服，北方郎、达咏、老严和曲老师打了一会儿扑克。这一天最累的是曲老师，一个人开了一千多公里。

 

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第二天：（7月15日） 德天瀑布

早晨被雀鸲婉转动人的歌声叫醒，才5点多钟，在床上又懒了一会儿，看看表，才6点20，跟平时上班起床的时间一致，不知道是老了还是形成了条件反射，每天这个时候就睡不着了。起床比较晚，出行初期，要从容些，8点离开大新前往德天瀑布，乡下路上问路，一个女孩以极其简练准确的语言给我们指出了怎样走，令我们对广西乡下老百姓的素质大加赞赏。9点15到达明仕田园风光景区，下车拍了几张照片，光线不好，上车走人。不急不躁，常速行车，10点45看到路边一处河滩非常漂亮，小瀑布层层叠叠，河滩中的小灌木星星点点，蓝天白云，光影斑驳，原来是一景点――绿岛行雪，光线很理想，停车拍照，顶着烈日，大家的快门声响个不停，拍完就感觉这是今天最值得拍摄的景点之一。身边是中越国界界碑，对面看到是越南，我们这边是平坦的柏油路，对面是沙土路，可以看出经济发展的差距。在这里遇到两个骑摩托车进藏的小伙子，来自东莞。
11点多钟到达德天，吃午饭，进景区，门票80元每人。德天瀑布确实很漂亮，特别是我们来的时候正是多水的季节，瀑布很大，中越两面都有很多游客。天公作美，光线非常理想，一进景区，就可以看到美丽壮观的瀑布，大家赶紧支脚架，不停地按动快门，拍了不少理想的照片。
拍摄之后，沿着观光道，下到瀑布附近，在这个角度再看瀑布就没什么感觉了，看来要看德天只能俯瞰。不过在瀑布下面非常凉快，水雾漫天，只能把相机收到摄影包里。休息一会儿，往回走，河谷非常闷热，背着摄影包感觉很重，走了一段路，开始爬台阶，跟着老郎、老严和哒咏一起走，渐渐有些体力不支，跟哒咏说，我有点累，你们先走，于是坐在台阶上喘粗气，他们等了一会儿不见我上去，哒咏过来看情况，跟我说还剩20个台阶，并且下来帮我把摄影包拎了上去，我又喘了一会儿粗气，继续向上，终于上到公路边。
看来我的体力还是不行，去年夏天出去旅游，刚开始也是体力不好，后来跑了一个多月，体力就完全上来了。希望这次也是这样。
下午2点45分，离开德天，驱车赶往靖西。沿途在喀斯特地貌的小丘陵中穿行，看到几个矿场，污染十分严重，拉矿石的大型载重车把路都压烂了，估计西藏的路也不过如此。继续走210省道，地图上跟实际有很大差别，没有到德保，走的路在图上完全找不到，值得一提的是到了一个路口，一面去田东，另一面去田阳，我们走了一条去田阳的旧路，这条路非常幽静，过去曾经是主干道，现在少有车辆，景色优美，空气清新。
一路行车，天快黑的时候到达百色，住四川大酒店。

 

[推土机]

德天瀑布
左侧小瀑布属于越南,右侧大瀑布属于中国,以河为界,越南方面计划在河的上游修建水坝,以后要看到漂亮的瀑布就要碰时间了.
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[kennylee]

能去旅行真好啊。
斑竹大人快快上照片吧

 

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QUOTE(kennylee @ 2007年08月10日 Friday, 06:14 PM)
能去旅行真好啊。
斑竹大人快快上照片吧

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旅行确实让人高兴,照片慢慢上吧

 

[推土机]

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越南一侧
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走路的都是越南人
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[推土机]

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[老辉]

..
不错.

 

[电白路人甲]

真爽啊

 

[蜜蜂]

很羡慕楼主！
希望能分享到楼主更多的旅程见闻和照片。

 

[奶茶-王子]

传说中的孙悟空就是住在里面的洞的么?

 

[李珊]

好靓喔....游那么多地方最少要多少钱?

 

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QUOTE(李珊 @ 2007年08月11日 Saturday, 10:43 AM)
好靓喔....游那么多地方最少要多少钱?

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滇藏线进,青藏线出,四个人AA制,每人不超过六千

 

[推土机]

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乘凉的越南人
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[推土机]

当地的玉米
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[推土机]

当地也有污染
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[推土机]

第三天：（7月16日） 马岭河

从百色出发，9点到田林、11点40到隆林加油，公路右侧有南盘江相伴，11点50过南盘江大桥，进入贵州境内,山高路险。12点，前面塞车，北方郎下车前行探路，不一会儿，打来电话说前面出了车祸，一辆中巴刹车失灵，冲下20米的河谷，造成11人死亡。我下车往前走，不到100米外，看到很多警察，一辆吊车正把出事的货车吊上来。走近看，客车已经严重变形，斑斑血迹清晰可见,发生车祸是在前一天的下午，据说死的11人有不少是学生。

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[推土机]

　　12点15，开始单边放行车辆，我们也饿了，12点45左右，在路边吃午餐，顺便用凉水冲冲刹车片，刹车片冒出阵阵水气。午后到达马岭河。
马岭河峡谷被称做“地球上最美丽的伤疤”，峡谷长74.8千米,垂直切割深100-200米,谷宽50-150米,这是由于六千五百万年以来地壳强烈抬升,河水急剧下切所形成的一条深邃嶂谷.沿峡谷露出的地层岩石都是三叠纪石灰岩和白云岩.马岭河两岸有瀑布近100条,其中有30多条集中在2000多米长的天星画廊。
马岭河门票80元每人。进入马岭河峡谷，几条瀑布从天而降，小瀑布也有很多，整个峡谷的一侧就像一面瀑布墙，非常秀美，拍摄就不是十分理想，因为光比很大。看到一些广东来的游客。峡谷中到处都是瀑布，水雾很大，有一个讲白话的中年妇女用衣服擦Canon G7的镜头，我跟她说不能用衣服擦镜头，她一边答应，一边继续擦，真是暴殄天物，我转身走掉了。游览完毕，用对讲机跟老曲和关老师联系，竟然能收到信号，对讲机的功率还是满大的。从峡谷底下向上攀登，中途休息了好几次，老严要帮我背摄影包，这怎么好意思，他比我年龄还大，我感谢了他的好意，还是坚持自己背包。记得有一次在深圳大学观摩著名摄影家李元老师的风光照，李老师曾经说，如果自己背不动摄影包，就不要带那么多东西。北方郎陪着我走，他体力比我略好，我们两个走走歇歇，上到了停车场，我的体力明显好过昨天在德天的情况。马岭河虽然没拍到像样的照片，但总的来说还是不虚此行的，我特别担心这个景点不好，因为是我推荐来的，我在深圳旅游摄影论坛看到过马岭河的照片。万一不好，大家大老远绕道过来可就冤枉了。
出了景区，先出来的老曲和关老师已经买了西瓜在等我们，我们感谢了他们的好意，吃了西瓜，开车上路，赶往云南罗平。
下午7点半，在一个油站加满油，走出几分钟，老曲用对讲机说他们宝来的油箱盖丢了，我们只好让他们先停下车，他们没油箱盖，开车太危险。我们开车往回找，看是不是掉在路上了。天色渐晚，四个人8只眼睛，一直找到加油站，也没找到。问了问情况，关老师说是一个骑摩托车的人跟他们说他们车的油箱盖没了。显然是加油的工作人员加完油忘了盖盖子。天马上就要黑了，不行还得找维修站，那个加油的小伙子很紧张，直说自己盖好了盖子，显然是在推脱责任，这时候追究他也无济于事，于是问了问加油站，他们有没有别的油箱盖，油站的一个女孩去找了一个，正巧可以盖在宝来的油箱上。这事提醒我们以后加油一定确认盖好油箱盖，否则遇到一个不负责任的加油工可就惨了。
20点15分重新上路，因为贵州和云南交界的这段路很险，驾驶任务就交给达咏，他开车技术熟练，加速凌厉，超车果断，又熟悉贵州的山路。一路谨慎驾驶，21点25进入云南，上江召高速，10点到罗平，吃了晚饭，已经很晚了，住税务招待所。

 

[一支笔]

期待分享你的旅途乐趣``

 

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