电白交通局、区政府，请正视学生乘车难的问题 (2人在浏览)

[人民公社]

优质教学资源集中在水东区域，本是电白教育失败的一面，全区的学子都争夺在水东的学位，导致学校生源严重失衡，，也直接促使一些时间段群众及学生乘车难的社会问题，特别是水东-沙琅、水东-电城等沿线村镇的交通乘车难。
还有一些偏僻的村镇更是没有中巴通达。先不说电白的中巴价格偏高，司乘人员朋务态度差之外，连基本的交通出行条件都满足不了，还何谈美丽大电白。
交通压力最严重的时间段是学校节假日放学之时，很多在水东就读的学生要想乘车回偏远村镇，往往是想挤上车都得等候很多班次才可以挤上去，而且是满车严重超员，险象环生。

 

[与你共鸣]

的确应该引起某些部门的重视。这是事实也是实实在在的事情，每到中学放假，看到学生在周五下午开始一直等上车回家……可是每一辆客车都是站都站不上去……等到最后一班车都上不去，这是何种景象？？？我相信是人都看到了……可是一天没出事就不会有人出来解决问题，等到出事了谁又能负得起这责任呢？？？满载超载……你说如果、万一……生命没有如果也没有万一，没就是没了……不知道车上有没有官员的儿女？？？我相信没有，因为家里有车的都会出来接送了，只有那些没车又要等车想回家的小孩们……只能祈求没有天灾意外……希望路上平安！！！
其实也是有很好的解决办法，无非就是那么几间中学，某部门可以让学校错峰放假，跟学校校长开会规定哪个哪个月初放假，哪个哪个月中放假，哪个哪月底放假。如果每个星期都要放假的那就另想办法吧……

 

[广州卖手机大哥]

要把安全和便利放在首位

 

[新闻哥]

据我所知，早在前两年，中学放月假都是错开的，出现个别拥堵现象也是正常的。

 

[奶茶-王子]

每次看到那些中巴里面塞得像马蜂窝一样，
就真怕会出事。

 

[汪洋大海]

一般没出事领导不重视，这是天朝的惯性。

 

[wdfb]

没翻车，没死人，领导不会重视的，还是自求多福吧

 

[湖海山人]

错开放假，目前似乎只能做到这点。

 

[巡逻兵]

上半年不是说增加3路公交车吗？只公示不开通？

 

[hchcc]

上半年不是说增加3路公交车吗？只公示不开通？

订货了 还没到港吧？

 

[byronroy]

我当年读书就是这个样子，现在快二十年了，还是没办法？

 

[hchcc]

我当年读书就是这个样子，现在快二十年了，还是没办法？

估计是电白政府在下一盘很大的棋。

 

[byronroy]

 

[娃哈哈]

估计是电白政府在下一盘很大的棋。

不，是在酝酿更大的布局，所以需要很长的时间。

 

[一路平安]

目前，水东城区学生周末返乡回校乘车比较困难，主要原因：一是水东城区学生（客源）瞬时运量大，给运输组织带来不少困难。水东城区14家学校3万多学生在周末或节假日，尤其是周五下午4时后一齐拥向客运站，瞬时运量（学生）巨大，要在2-3小时内疏运完成，困难不少；二是客运公司瞬时运力严重不足。客运企业现有的运力（客车）是比较固定的，周一至周四运力过剩。但短时间内3万多学生所需的运力则严重不足；三是部分偏远镇村道路弯弯曲曲，且安保设施欠账大，这部分乡道、村道没有达到开行客运班车的安保条件，因而尚未能开通客运班车，偏远镇村学生乘车难问题比较突出。针对上述问题，区政府制订了水东城区学生周末、节假日放假（错峰）乘车疏运工作方案，形成了由教育部门、公安交警部门、交通运输部门和安监部门参与的协调工作机制。我局按《方案》中的职责，每逢周末和节假日均组织力量到车站一线，掌握学生流向情况，督促客运公司根据周末和节假日学生乘车线路的实际情况，合理调配好现有的运力，尽最大能力方便学生乘车。同时，切实加强司机安全教育，提高其安全行车意识；切实加强乘务员的素质教育，为乘客提供优质的服务。下步，我局将按网友的宝贵意见，切实履行好“错峰”放假方案中的职责，加大对客运公司（车站）的监管力度，合理调配现有运力，尽最大努力共同缓解学生乘车难问题。茂名交通运输局电白分局。

 

[娃哈哈]

目前，水东城区学生周末返乡回校乘车比较困难，主要原因：一是水东城区学生（客源）瞬时运量大，给运输组织带来不少困难。水东城区14家学校3万多学生在周末或节假日，尤其是周五下午4时后一齐拥向客运站，瞬时运量（学生）巨大，要在2-3小时内疏运完成，困难不少；二是客运公司瞬时运力严重不足。客运企业现有的运力（客车）是比较固定的，周一至周四运力过剩。但短时间内3万多学生所需的运力则严重不足；三是部分偏远镇村道路弯弯曲曲，且安保设施欠账大，这部分乡道、村道没有达到开行客运班车的安保条件，因而尚未能开通客运班车，偏远镇村学生乘车难问题比较突出。针对上述问题，区政府制订了水东城区学生周末、节假日放假（错峰）乘车疏运工作方案，形成了由教育部门、公安交警部门、交通运输部门和安监部门参与的协调工作机制。我局按《方案》中的职责，每逢周末和节假日均组织力量到车站一线，掌握学生流向情况，督促客运公司根据周末和节假日学生乘车线路的实际情况，合理调配好现有的运力，尽最大能力方便学生乘车。同时，切实加强司机安全教育，提高其安全行车意识；切实加强乘务员的素质教育，为乘客提供优质的服务。下步，我局将按网友的宝贵意见，切实履行好“错峰”放假方案中的职责，加大对客运公司（车站）的监管力度，合理调配现有运力，尽最大努力共同缓解学生乘车难问题。

楼上是哪个局？要署名呀！

 

[一路平安]

楼上是哪个局？要署名呀！

忘了署名，交通局的

 

[byronroy]

目前，水东城区学生周末返乡回校乘车比较困难，主要原因：一是水东城区学生（客源）瞬时运量大，给运输组织带来不少困难。水东城区14家学校3万多学生在周末或节假日，尤其是周五下午4时后一齐拥向客运站，瞬时运量（学生）巨大，要在2-3小时内疏运完成，困难不少；二是客运公司瞬时运力严重不足。客运企业现有的运力（客车）是比较固定的，周一至周四运力过剩。但短时间内3万多学生所需的运力则严重不足；三是部分偏远镇村道路弯弯曲曲，且安保设施欠账大，这部分乡道、村道没有达到开行客运班车的安保条件，因而尚未能开通客运班车，偏远镇村学生乘车难问题比较突出。针对上述问题，区政府制订了水东城区学生周末、节假日放假（错峰）乘车疏运工作方案，形成了由教育部门、公安交警部门、交通运输部门和安监部门参与的协调工作机制。我局按《方案》中的职责，每逢周末和节假日均组织力量到车站一线，掌握学生流向情况，督促客运公司根据周末和节假日学生乘车线路的实际情况，合理调配好现有的运力，尽最大能力方便学生乘车。同时，切实加强司机安全教育，提高其安全行车意识；切实加强乘务员的素质教育，为乘客提供优质的服务。下步，我局将按网友的宝贵意见，切实履行好“错峰”放假方案中的职责，加大对客运公司（车站）的监管力度，合理调配现有运力，尽最大努力共同缓解学生乘车难问题。茂名交通运输局电白分局。

盼能重视并落实，解除安全隐患。

这是考验政府相关部门业务水平的大事，如果都不用你们动脑子，那你们存在的意义也不大了，是吗？

不能找借口，更不能说困难不少这样的话，因为显示出你们业务能力不行。

要实地调研，找出解决方案。

 

[byronroy]

人多力量大，实在需要支援，可以向社会公开征集方案和建议，我们会为此为你们鼓掌的！

 

[byronroy]

我98年从水东中学毕业，至今快十九年了，这个问题一直无解，很难说得过去。

 

[马甲的马甲]

目前，水东城区学生周末返乡回校乘车比较困难，主要原因：一是水东城区学生（客源）瞬时运量大，给运输组织带来不少困难。水东城区14家学校3万多学生在周末或节假日，尤其是周五下午4时后一齐拥向客运站，瞬时运量（学生）巨大，要在2-3小时内疏运完成，困难不少；二是客运公司瞬时运力严重不足。客运企业现有的运力（客车）是比较固定的，周一至周四运力过剩。但短时间内3万多学生所需的运力则严重不足；三是部分偏远镇村道路弯弯曲曲，且安保设施欠账大，这部分乡道、村道没有达到开行客运班车的安保条件，因而尚未能开通客运班车，偏远镇村学生乘车难问题比较突出。针对上述问题，区政府制订了水东城区学生周末、节假日放假（错峰）乘车疏运工作方案，形成了由教育部门、公安交警部门、交通运输部门和安监部门参与的协调工作机制。我局按《方案》中的职责，每逢周末和节假日均组织力量到车站一线，掌握学生流向情况，督促客运公司根据周末和节假日学生乘车线路的实际情况，合理调配好现有的运力，尽最大能力方便学生乘车。同时，切实加强司机安全教育，提高其安全行车意识；切实加强乘务员的素质教育，为乘客提供优质的服务。下步，我局将按网友的宝贵意见，切实履行好“错峰”放假方案中的职责，加大对客运公司（车站）的监管力度，合理调配现有运力，尽最大努力共同缓解学生乘车难问题。茂名交通运输局电白分局。

正视问题是好事，解决问题才是正事。

 

[马甲的马甲]

人多力量大，实在需要支援，可以向社会公开征集方案和建议，我们会为此为你们鼓掌的！

浏览附件285947

B哥这个图释很不错。

 

[人民公社]

目前，水东城区学生周末返乡回校乘车比较困难，主要原因：一是水东城区学生（客源）瞬时运量大，给运输组织带来不少困难。水东城区14家学校3万多学生在周末或节假日，尤其是周五下午4时后一齐拥向客运站，瞬时运量（学生）巨大，要在2-3小时内疏运完成，困难不少；二是客运公司瞬时运力严重不足。客运企业现有的运力（客车）是比较固定的，周一至周四运力过剩。但短时间内3万多学生所需的运力则严重不足；三是部分偏远镇村道路弯弯曲曲，且安保设施欠账大，这部分乡道、村道没有达到开行客运班车的安保条件，因而尚未能开通客运班车，偏远镇村学生乘车难问题比较突出。针对上述问题，区政府制订了水东城区学生周末、节假日放假（错峰）乘车疏运工作方案，形成了由教育部门、公安交警部门、交通运输部门和安监部门参与的协调工作机制。我局按《方案》中的职责，每逢周末和节假日均组织力量到车站一线，掌握学生流向情况，督促客运公司根据周末和节假日学生乘车线路的实际情况，合理调配好现有的运力，尽最大能力方便学生乘车。同时，切实加强司机安全教育，提高其安全行车意识；切实加强乘务员的素质教育，为乘客提供优质的服务。下步，我局将按网友的宝贵意见，切实履行好“错峰”放假方案中的职责，加大对客运公司（车站）的监管力度，合理调配现有运力，尽最大努力共同缓解学生乘车难问题。茂名交通运输局电白分局。

可否由校方与旅游(或车辆租赁)公司签约用车服务，学生节假日放学时段，调度些大巴参与运送学生，线路按每间学校实际情况而定(学校提供确切数据)，价格可参照现在运营中的中巴价格，若要有条不紊的快速运送学生到达终点站，可设长短线。比如:水东(某一)始发点至沙琅车站，途中只停观珠或多一个停靠点为长线车，水东(某一)始发点至林头某终点，途中可按学生方便落车为短线车，长线车可实行一票制，具体价格可由物价部门制定。
以上谨为一种建议，只供参考。B哥的方案不失为一个比较完整的方案。

 

[byronroy]

可否由校方与旅游(或车辆租赁)公司签约用车服务，学生节假日放学时段，调度些大巴参与运送学生，线路按每间学校实际情况而定(学校提供确切数据)，价格可参照现在运营中的中巴价格，若要有条不紊的快速运送学生到达终点站，可设长短线。比如:水东(某一)始发点至沙琅车站，途中只停观珠或多一个停靠点为长线车，水东(某一)始发点至林头某终点，途中可按学生方便落车为短线车，长线车可实行一票制，具体价格可由物价部门制定。
以上谨为一种建议，只供参考。B哥的方案不失为一个比较完整的方案。

我只是提供了一些思考方向，因为不是专业的，只能凭逻辑去思考了。

 

[D仔]

可否由校方与旅游(或车辆租赁)公司签约用车服务，学生节假日放学时段，调度些大巴参与运送学生，线路按每间学校实际情况而定(学校提供确切数据)，价格可参照现在运营中的中巴价格，若要有条不紊的快速运送学生到达终点站，可设长短线。比如:水东(某一)始发点至沙琅车站，途中只停观珠或多一个停靠点为长线车，水东(某一)始发点至林头某终点，途中可按学生方便落车为短线车，长线车可实行一票制，具体价格可由物价部门制定。
以上谨为一种建议，只供参考。B哥的方案不失为一个比较完整的方案。

这个可以参与